寒潮没有为市场带来利好，产地煤价跌势扩大，港口继续低于指数价甩货

这一轮寒潮没有带来预期的利好，产地从周末到今天反而促成新一轮煤价下跌，从陕至蒙大范围，跌幅5-20元不等。直接原因是公路因下雪原因造成阻断，长途车上不来，造成煤矿车流量大幅下降。等路通了应该会稍有改善，路通了产地市场要还是这么差，那可就真没救了。产地的雪不大，路上有些许结冰。实际这才算正式入冬而已。

可以看到运煤通道的车流量下降不少，所以煤矿降价也是正常的，本身寒潮之前产地市场就不活跃。就是大多数选煤厂补了点货，为寒潮做准备。

今天北港煤价继续下跌，货主报价还是走弱，成交也比较寡淡，因为有气温下降的预期，一部分贸易商报价稍有企稳，但也有贸易商继续低价出货，5500卡煤种报价830-840元/吨，个别有报825元/吨的，5000卡煤种报730-735元/吨，低的也有报价725元/吨，4500卡煤种报价635-645元/吨。有一点特别要记住：这是报价，和成交是完全两码事，基本上没什么成交。周五没等到大集团外购的补跌，今天咱们看看情况。

今年冬天如果把市场的赌注全部放在“靠天吃饭”，首先得确定这是大概率的事件，还是小概率的事件。依靠小概率事件是不得已而为之，煤炭市场要靠天气来翻转，来涨价，那就必须要具备两个因素，第一降雪的时间要长，至少一周以上，第二范围要大，至少横跨多省。现在煤炭的运输格局和过去不同了，下雪影响市场煤多一点，下雪对煤矿的生产几乎没有多大影响，和下雨完全两码事。贫道一直强调是下雪，有寒潮而不下雪等于有酒而无肉。