2024年1-10月蒙古国煤炭产量同比增长25.8% 出口增长25.9%

据蒙古国国家统计办公室(NationalStatisticalOfficeofMongolia)发布的统计数据显示，2024年前10个月，蒙古国煤炭产量和出口双双齐步大增，都接近去年全年水平。

1-10月份，蒙古国煤炭产量累计为8109.58万吨，比上年同期增加1661.7万吨，同比增长25.8%。其中，硬煤(Hardcoal)产量6964.6万吨，同比增长26.1%;褐煤(Browncoal)产量1144.9万吨，同比增长23.7%。

10月份当月，蒙古国煤炭产量为893.9万吨，同比增长10.88%，环比增长10.91%。其中，硬煤736.4万吨，同比增长6.2%;褐煤157.5万吨，同比增长39.9%。

统计数据还显示，2024年1-10月份，蒙古国煤炭出口量累计为6849.34万吨，比去年同期增加1409.61万吨，同比增长25.9%。其中，硬煤(2701)出口量为6588.06万吨，同比增加1384.05万吨，增长26.6%;褐煤(2702)出口261.29万吨，同比增长10.8%。

10月份，蒙古国煤炭出口仍然保持高速增长，当月出口量为727.44万吨，同比增加180.5万吨，增长33.0%;环比增加145.8万吨，增长25.1%。

蒙古国努力创造条件力争煤炭出口达到1.2亿吨

按前10个月蒙古国煤炭出口量的年化推算，今年全年煤炭出口量可达8200万吨，再次创新历史记录。

预计明年煤炭出口量还将继续增长。根据前段时期已经提交至蒙古国国家大呼拉尔(议会)讨论的2025年预算草案，2025年蒙古国计划煤炭出口8300万吨。

最近蒙古国政府和议会也正在推进落实延误了十四年的中蒙跨境口岸嘎顺苏海图—甘其毛都铁路项目建设。嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路是《蒙古国政府2024-2028年施政纲领》14个大型项目中的首要项目，蒙古国表示将修改相关法律法规确保项目落地实施。

蒙古方工作组表示，随着嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路项目的实施，将与杭吉-满都拉、西伯库伦-策克、毕其格图-珠恩嘎达布其等其他铁路项目一起互补，共同努力创造条件使蒙古国煤炭出口达到1.2亿吨。

去年蒙古国建成了宗巴彦-杭吉铁路，从杭吉站向南到杭吉口岸铁路起点的14公里铺设了宽轨(1520毫米)和准轨(1435毫米)各一条线路，便于连接中国的铁路。由此，具备了蒙古国铁路通过杭吉-满都拉口岸直接连接中国铁路、开通又一个通道的条件。

今年5月，中铁四局承建的蒙古国首条标准轨铁路—西伯库伦口岸铁路全线轨通。该铁路是中蒙拟接通的第二条跨境铁路，不仅连通蒙古国的西伯库伦口岸与我国的策克口岸，更是作为连接俄罗斯、蒙古国和中国“经济走廊”的重要跨境铁路，将为从纳林苏海图矿山出口矿产品开启了新的运输通道。

中蒙第一条跨境铁路二连浩特—扎门乌德口岸铁路，是目前唯一一条中蒙跨境铁路，现在也是中欧班列蒙古方向的国际运输通道。从内蒙古二连浩特口岸向北，经蒙古国首府乌兰巴托，到达俄罗斯贝加尔湖畔的乌兰乌德，接续俄罗斯的西伯利亚大铁路。