在广袤的湘黔渝大地上，长沙客运段怀化慢火车队的3.5对公益性“慢火车”，宛如灵动的纽带，穿梭于武陵山区、少数民族聚居区与革命老区之间。二十余载岁月，它们承载着百姓赶集的热闹、学生上学的憧憬、职工通勤的

在中国高速动车组序列中，有一列编组与外观极为特殊的高速动车。它配属于中国铁路广州局集团有限公司，以其自身极似青铜宝剑的“大宝剑”头型，车尾则为“火箭”造型，不仅具有极高的辨识度，更在降低风阻

从国铁集团获悉，10月11日起，全国铁路实行新的货物列车运行图。此次调图，正值冬季电煤运输关键期，全国铁路进一步增加了煤炭运输能力。新图实施后，国铁太原局共安排跨局大宗货物直达列车113列。其中，电煤直达列车70列，其他煤

在福建三明清流县这片被森林环抱的土地上，一场关于教育与交通的温馨变革正悄然发生。近300名学生，每周搭乘着时速达160公里的复兴号列车，往返于乡镇与学校之间，这不仅极大地缩短了他们的求学路程，更在心灵上为他们铺设了一

凌晨4时起床，从浩吉铁路灵宝东站到靖边东站，再立折返回，23时退勤，行程近900公里。这是机车乘务员的工作日常，日复一日，年复一年。位于浩吉铁路线灵宝东站的中国铁路西安局集团有限公司延安机务段浩吉运用车间“延安号&

基于PMV指标的列车空调节能及优化的研究【摘要】：目前列车空调基本是定风量运行,由于列车自身的特点,空调负荷是随时间和地点变化的,定风量空调系统不仅达不到令人满意的热舒适性,还会浪

上海轨道交通列车空调节能分析【摘要】：轨道交通列车的空调负荷中,散热负荷与新风负荷占了整个空调负荷的大部分。现行轨道交通列车是以额定工况提供新风量的,但绝大部分时间列车空调的实际新

列车节能控制问题的参数调整与数值计算研究【摘要】：本文主要考虑了列车控制问题的如下两个方面：调整参数与执行数值计算。列车沿水平或坡度轨道从一站驶向下一站，要求在给定的时间内完成行程

固定运行时分条件下的列车节能控制【摘要】：铁路随着列车运行速度的提高,其消耗的能量显著增大。为了降低能耗除了进行车体轻量化、减少运行阻力、采用再生制动等方法外,还可以通过改善列车运

城市轨道车辆运行节能方法优化研究【摘要】：随着我国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，城市轨道交通将在我国城市公共交通运输中占有越来越越重要的地位，城市轨道交通列车对仿真的要求也

舒适性空调列车能耗分析与节能优化研究【摘要】：随着我国经济的飞速发展，面临的能源与环境的挑战越来越艰巨，节能作为我国可持续发展的一项基本国策变得非常之重要。目前，列车空调系统的能耗

列车节能运行算法研究【摘要】：能源问题是目前世界各国都在面临的主要问题,也逐渐成为限制地区经济发展的主要因素。在我国能源相对稀缺,环境保护日益受到重视,节能降耗已成为社会可持续发展

考虑再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行研究【摘要】：列车节能运行一直是城市轨道交通研究的重要方向,尤其在能源和环境问题日益突出的今天。城市轨道交通列车频繁起停,列车再生制动时

高速列车节能运行控制系统的研究【摘要】：随着我国高速铁路规模和运输量的增加,使得我国铁路运输的能耗总量日益增大。为了更好建设资源节约型、环境友好型社会,降低列车运行过程中的能源消耗

再生制动——铁路节能新方式【摘要】：火车跑得快,要能停下来。可以说,不仅是铁路,所有陆上交通工具,制动系统都是再重要不过的了。制动系统的作用,在于通过各种方式,将行驶中列车的动能转

城市轨道车辆节能运行方式的研究【摘要】：本文通过对完成两站之间牵引任务能耗的分析和对城市轨道车辆运行方式的分析,找出了影响能耗的关键,得出了在城市站距较短的条件下快速轨道电车的最佳

智能火车:准点、节能、易于驾驶【摘要】：正 一段时间以来,轿车和卡车司机已经习惯依赖诸如防抱死系统、安全气囊或加速侧滑控制器等电子设备。如今,由于有了西门子Metromiser系统

移动闭塞列车控制系统是节能的有效途径【摘要】：在众多的城市公共交通系统中,能耗在整个运营成本中占据着很大的比重,节能已成为现代轨道交通信号系统设计的关键。移动闭塞信号系统除了具有其

基于节能和面向旅客服务的列车编组方案研究【摘要】：从城市客流出行特征分析入手 ,探讨了城市轨道交通在不同运营时期列车编组方案的可能性和存在的问题。提出了近期采用最大编组一半的小编组

定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究【摘要】：探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车节能操纵问题,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能操纵仿真软件。系统重点探讨了定时约束条件下

提高物流运输效率 开发节能货运车辆【摘要】：一般来说,半挂汽车列车比重卡效率要高30%-50%,成本下降30%-40%,单位质量油耗降低20%-30%,比中小型货车燃油经济性则高

列车节能运行第三论断【摘要】：通过构造适当的分析模型,并以ND5型和SS7型机车分别牵引不同质量的空、重货车为计算条件,对列车节能运行第三论断进行了分析论证,并揭示出其成立的本质。

地铁列车节能运营速度的探讨【摘要】：成都地铁为节能降耗,根据线路基本概况、列车主要参数和操纵模式,对成都地铁1号线列车运行速度与能耗关系进行仿真计算,计算结果是运行速度越低,则节能