预燃室参数对大缸径天然气发动机燃烧过程影响的研究

【摘要】：在对大缸径天然气发动机燃烧系统开发的过程中,设计了小容积预燃室加浅盆型主燃室的燃烧系统,之间通过8个直径2mm的均匀布置的通道连接,针对2种角度的布置结构进行数值模拟及试验分析。通过简化的甲烷反应动力学模型模拟分析了主燃室内的燃烧过程。分析结果表明:大的连接通道夹角有利于加快燃烧室径向的火焰传播速度,但主燃室中心部位燃烧较慢;小夹角的方案则相反。单缸试验机上的试验也得到了相同的结果,并证明大夹角通道方案有较好的抗爆震性能和排放性能。 【作者单位】： 山东大学能源与动力工程学院;中国石油集团济柴动力总厂;
【关键词】： 内燃机 天然气发动机 预燃室 燃烧
【分类号】：TK431
【正文快照】： 0概述天然气储量丰富,在发动机上应用时排放和经济性良好,在代用燃料领域占有极其重要的地位,受到世界各国的广泛重视。天然气的活化能较高,其层状火焰的传播速度较慢,最大火焰传播速度为33.8cm/s,仅为汽油空气层流火焰传播速度的2/3左右[1]。火焰传播速度慢导致燃烧时间增加

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