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想跟华为吃肉:北汽蓝谷增资101亿、阿维塔融资111亿

来源:江南全站appapp最新版
时间:2024-12-26 05:00:34
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2024年12月26日关于想跟华为吃肉:北汽蓝谷增资101亿、阿维塔融资111亿的最新消息:北京时间12月24日,华为汽车业务鸿蒙智行合作方之一的A股上市公司北汽蓝谷(600733),发布子公司北汽新能源增资扩股进展公告,包括北京国有资本运营管理有限公司、小马智行等在内的

北京时间12月24日,华为汽车业务鸿蒙智行合作方之一的A股上市公司北汽蓝谷(600733),发布子公司北汽新能源增资扩股进展公告,包括北京国有资本运营管理有限公司、小马智行等在内的11家战略投资者合计投资81.5亿元。

而根据北汽蓝谷12月16日晚的公告显示,北京汽车与子公司北汽新能源签署了《增资协议》,增资20亿人民币。经过两轮共计12名战略投资者的增资,北汽新能源累计增资101.5亿元人民币。

北汽新能源此番增资的十一名战略投资者及增资金额详情如下

值得一提的是获得小马智行投资的2亿元,而此前小马智行赴美IPO,北汽集团11月29日宣布战略投资小马智行7035万美元,双方早在11月2日也签署了技术合作协议,双方将会共同研发全无人驾驶的Robotaxi车型。

北汽新能源此番融资,尚未有消息显示要投资引望,可能还是主要是发展自身品牌ARCFOX极狐外,以及发展和华为合作了鸿蒙智行四大品牌之一的享界,目前推出了第一款车型享界S9,接下来会推出多款车型,也包括了增程版本。值得一提的是ARCFOX极狐最近几个月销量都过万,这是值得庆贺了。

接下来就看推出增程版本的享界S9以及更多车型,是否能够和华为汽车业务另一个合作模式的阿维塔一样,在销量上取得增长。而阿维塔也在数天前宣布获得C轮111亿融资。

在12月17日晚,华为汽车业务的合作方长安汽车旗下的阿维塔,顺利完成C轮共计111亿融资。其中长安汽车、重庆政府北京的产投基金安渝基金是本轮增资主力军,分别增资45.51亿和28亿,长安汽车作为阿维塔第一大股东,本轮增资后股权不变仍为40.99%。

根据此前的公告,长安汽车通过阿维塔购买了华为车BU新公司引望10%的股权,交易金额为115亿,在10月16日,阿维塔完成了支付第一笔股权投资款23亿,余下92亿待支付。

显然,阿维塔本次融资,除了为公司发展提供必要的资金支持外,主要还是为了投资引望,此外,阿维塔还明确提出了2026年要进行IPO的目标。

根据长安汽车披露了阿维塔截至2024年8月31日的财务数据,阿维塔的未分配利润是-83.13亿元,经营活动产生的现金流量净额是15.37亿元,资产总额为123.15亿元,负债总额为123.37亿元。

阿维塔的经营压力也是非常大,不过,最近随着增程车型的开售,阿维塔的销量开始不断攀升,并且在11月销量成功突破1万大关,主力车型阿维塔07在11月销量超过8300辆。希望这个增长的势头可以持续。

可以预期的是,得到百亿级的资金补充后,北汽蓝谷旗下的两个品牌ARCFOX极狐和享界,以及阿维塔,在即将到来的2025年,将会有很大的资金补充,也能打消潜在消费者的担心公司倒闭的鼓励。

毕竟,极越在2024年最后一个月的突然猝死,让所有从业者和潜在的消费者都震惊了,背靠着吉利和百度两大巨头的极越说倒就倒,接下来要想买到不那么容易倒闭的品牌,那就一定要谨慎小心了。

至于想跟华为合作的车企,至少要准备百亿级的资金,当然了,这对于还留在餐桌的车企来说,百亿也是一个很大的资金量。问题还是在于,华为合作的品牌之间,会不会打架呢?这点已经体现在智界R7月销量破万,但问界的销量有点走下坡路了。

毕竟,车型就那么多,华为的新技术差异化就不够了,消费者也是会有审美疲劳的,就看华为和合作方如何破解了。

原文标题:想跟华为吃肉北汽蓝谷增资101亿、阿维塔融资111亿

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