整体煤气化联合循环三压再热底循环系统变工况特性

【摘要】：采用ThermoFlex软件建立了200MW级整体煤气化联合循环(integrated gasification combinedcycle,IGCC)系统模型,研究三压再热流程的IGCC底循环系统变工况特性。详细讨论了燃气轮机负荷、大气温度和整体空分系数对底循环系统性能的影响。结果表明:燃气轮机采用调节压气机进口可转导叶角度–等燃气透平初温的调节方式降负荷时,随燃气轮机负荷降低,主蒸汽温度和再热蒸汽温度先升高后降低,关小压气机进口导叶角度可抑制高压汽包压力的下降,同时使汽轮机低压缸排汽干度上升,有利于提高底循环系统的变工况性能。随大气温度升高,高压汽包压力、高压缸进汽量和底循环功率均降低,而主蒸汽温度和汽轮机低压缸排汽干度升高。降低整体空分系数可以大幅度提高底循环系统功率,但导致汽轮机低压缸排汽干度缓慢降低。 【作者单位】： 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院;国家电站燃烧工程技术研究中心;
【关键词】： 整体煤气化联合循环 三压再热 底循环系统 变工况特性
【基金】：国家863高技术基金项目(2006AA05A110,2006AA05A115)~~
【分类号】：TM611
【正文快照】： 0引言整体煤气化联合循环(integrated gasification combined cycle,IGCC)系统为多种关键技术的有机集成,主要由煤气化系统、煤气净化系统、空分系统、燃气轮机顶循环系统以及蒸汽底循环系统组成[1-2]。蒸汽底循环系统是IGCC系统的一个重要组成部分,是IGCC系统一体化和各子系

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