动煤突破870元/吨!创下半年新高
8月末以来,动力煤市场供需基本面逐渐改善,价格也迎来持续上涨。截至9月23日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于871、773、683元/吨,日环比上涨3、4、4元
8月末以来,动力煤市场供需基本面逐渐改善,价格也迎来持续上涨。截至9月23日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于871、773、683元/吨,日环比上涨3、4、4元/吨,其中5500K较8月26日的下半年低点838元/吨上涨33元/吨,涨幅3.9%。
在电煤日耗季节性回落、非电需求明显偏弱的情况下,动力煤价格仍能实现连续上涨,并创出下半年新高,主要原因在以下几个方面:
中下游环节持续去库
入秋以来沿海高温天气较同期明显偏多,电煤日耗整体仍持续高位运行,电企库存不断下降。据CCTD监测,目前沿海动力煤样本终端库存已较去年同期偏低8.2%。中转港方面,受发运明显倒挂和需求支撑偏弱影响,下半年以来环渤海主要港口煤炭调入量同比去年偏低达7.8%,港口库存也从7月初的2689.7下降至目前的2245.5万吨,降幅达16.5%。而伴随着库存的持续下降,优质货源供给持续收缩,成为支撑市场价格上涨的重要原因。
采购需求持续改善
随着电企库存不断下降,其刚需采购量稳中有增,而这一时间点又和民用、部分非电企业的采购高峰期相重合,因此需求呈现集中释放的特点。另外,随着市场预期改善,流通环节采购的积极性也在提升,也增加了市场的边际需求。从煤炭市场的先行指标海运费看,9月以来中国沿海煤炭运费价格指数上涨13.3%。
另外,从笔者调研的情况看,这波采购的主体主要是民用和工业终端企业,虽然需求稳定释放,但是中间环节库存并未明显增加,因此价格上涨过程中面临的抛压较小。
综合来看,上述因素仍将影响节前动力煤市场,而节后又将迎来大秦线检修的利好支撑,中短期市场的贸易风险相对较低,因此卖方博弈上涨的心态仍将持续,预计10月中旬之前动力煤价格仍将呈现易涨难跌局面。
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