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煤市僵持低迷 行情何时转好?

来源:江南全站appapp最新版
时间:2024-08-05 11:01:11
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煤市僵持低迷 行情何时转好?高日耗、高库存以及高成本仍然牵制着煤价的波动,没有突出的矛盾,也没有明显的走势,煤价以窄幅震荡为主。本周二开始,煤价进入下跌通道,大部分贸易商都很悲观,

高日耗、高库存以及高成本仍然牵制着煤价的波动,没有突出的矛盾,也没有明显的走势,煤价以窄幅震荡为主。本周二开始,煤价进入下跌通道,大部分贸易商都很悲观,认为高日耗的情况下,煤价居然还下跌,高温退去后,煤价跌幅将扩大。

后边的行情如何判断呢?目前,动力煤产业链方面,并不悲观,供应端弹性仍然较小,“迎峰度夏”后半程,日耗延续上涨,环渤海港口及沿海电厂继续去库,叠加发运成本支撑,煤价支撑力度不小,市场本应看好。但在水电大幅冲击,叠加进口煤涌入的情况下,下游无力大量采购国内市场煤,有少量询货还是压价还盘,促使环渤海港口煤价进退两难,港口动力煤价格以855元/吨为轴,上下窄幅波动。

华东等地高温持续,电厂日耗高位运行;但终端大都在消耗自身库存,兑现长协,适当采购进口煤,确保电厂库存不至于大幅下降。目前,沿海电厂存煤可用天数保持在15天左右,且用户对进口煤已买到十月份了,大部分终端对北港煤炭持观望态度,采购节奏放缓,北上派船消极。由于仍在“迎峰度夏”时期,长协拉运较为积极,秦皇岛港及黄骅港船货衔接较为顺畅,两港存煤下降明显;而下游对主打市场煤的曹妃甸四港派船拉运意愿欠佳,下锚船相对偏少,存煤略高。近期,受坑口到港发运成本倒挂、市场需求持续低迷等因素影响,铁路集港发运积极性不高;叠加大雨造成港口塌垛,影响进车和堆存。短期,环渤海港口及终端环节库存水平有去化趋势,但整体煤炭货源供应仍处于高位宽裕状态;市场依然处于旺季消费提升预期和需求持续低迷的博弈中,八月上旬,沿海市场将继续保持僵持震荡走势。

在前期台风影响下,福建、广东电厂日耗出现一定幅度回落,采购节奏放缓;周二开始,港口煤价进入下跌模式。但长江中下游高温天气有所发展,叠加福建及华南电厂日耗在台风过后再次攀升,去库速度明显加快。不过,电厂存煤数量依然可观,且有长协煤稳定供应,进口煤价格优势明显,因此对高价市场煤采购意愿依旧不强,仅个别电厂有补库和优化库存结构的需求,暂无集中采购放量出现。高温退去后,煤炭市场是向上还是向下,煤价是跌还是涨,取决于电厂去库后的采购规模以及非电行业复产备煤情况。

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