ST众泰寻求新能源汽车龙头做重整工作，有何用意？

近日，ST 众泰在投资者互动平台表示，公司仍按计划推进重整工作。目前，众泰汽车仍在寻求与新能源汽车行业龙头进行全方位合作，发挥大企业的引领带头作用；逐渐成长为具有核心竞争优势的汽车产业民族自主品牌。

据公开资料显示，众泰汽车 2019 年出现震惊汽车行业的百亿亏损；2020 年再度亏损 108．01 亿元。目前其汽车整车业务已处于停产状态，大部分关键技术人员已离职。

据众泰汽车股份有限公司关于《公司及下属子公司债权人会议表决情况的公告》显示，截至重整计划草案提交债权人会议表决，众泰汽车无职工债权和税款债权。

智慧芽专家表示，截至最新，众泰汽车及其关联公司在126个国家／地区中，共有1875件专利申请。从专利趋势上来看，该公司上述领域专利质量基本面较好，从2008年－2018年该公司的专利技术处于稳步上升状态，并且该公司的专利授权占比极高，能达到97％以及以上。智慧芽专家表示，授权发明专利量在专利申请总量中的占比高低反映了其创新程度高低，因此可以说该公司上述专利技术质量较好。

但是，该公司近两年的专利技术申请明显大幅降低，年申请量从200余件降低到不到50件，这可能和该公司目前大部分关键技术人员离职有关，该公司目前整车业务处于停滞状态。

另一个非常值得关注的问题是，虽然该公司上述领域专利质量非常高，但是其专利平均市场价值并没有多高。根据智慧芽数据可知，目前市场平均专利价值要远远高于该公司平均市场专利价值，相信高价值专利是公司不可或缺的立身之本之一。

（备注：智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家／地区中已经公开的专利，一般来说，专利从申请到公开可查询，需要4到18个月）