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推动全球绿色出行的中国力量

来源:江南全站appapp最新版
时间:2024-08-22 22:11:48
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2024年08月22日关于推动全球绿色出行的中国力量的最新消息:作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)8月5日,《财富》2024年世界500强榜单揭晓。按《财富》杂志的统计口径计算,今年全球共有37家汽车产业相关企业入围此榜(

作者|甄 瑶

编辑|李国政

出品|帮宁工作室(gbngzs)

8月5日,《财富》2024年世界500强榜单揭晓。

按《财富》杂志的统计口径计算,今年全球共有37家汽车产业相关企业入围此榜(较去年增加3家),占总数的7.4%。

在璀璨众星中,中国汽车及零部件行业的表现尤为引人注目,共有10家中国汽车企业上榜,特别是比亚迪的崛起,为这份榜单增添了一抹亮丽的中国色彩。

其一,从2022年开始,比亚迪连续第3年稳居《财富》世界500强之列。

其二,以惊人的速度实现排名的飞跃——去年居第212位,今年大幅跃升至第143位,年度排名提升高达69位,是本年度排名提升最显著的车企之一。

其三,全球每卖出5辆新能源汽车,就有1辆比亚迪。2023年,比亚迪新能源汽车年销量超过302万辆,蝉联全球新能源汽车销量冠军,成为首家跻身全球汽车销量前十的中国车企。

《财富》2024年世界500强榜单上的变化,无疑是对比亚迪作为全球新能源汽车领军企业的坚实肯定。

汽车行业是新能源领域最具挑战性的经营阵地之一,也是蕴含着巨大发展潜力的细分行业。在这个起伏动荡、机遇并存的领域,比亚迪作为全球最大的新能源汽车企业,一直在坚韧成长。

更加难能可贵的是,随着全球日益重视可持续发展和环境保护,比亚迪将继续致力于通过技术创新,持续推动绿色出行,共同“为地球降温1℃”。

比亚迪的成功故事,不仅是中国新能源汽车产业迅速崛起并蓬勃发展的缩影之一,也是中国企业凭借创新驱动、转型升级,在全球经济舞台上实现高质量发展的典范之作。

01

从行业黑马到全球巨头

沧海横流,方显英雄本色。

1995年,比亚迪起步,一路默默无闻,直至成为全球第2大充电电池生产商。

2003年,比亚迪凭借在电池领域深耕细作十余载的雄厚基础,毅然跨入汽车制造业,通过收购秦川汽车,踏上了造车的征程。

彼时,比亚迪敏锐地洞察到新能源汽车的无限潜力,决定将自身在动力电池领域的深厚积累,转化为发展新能源汽车的动力,迈向新能源蓝海。

这是一条充满未知与挑战的新赛道。“那时候,根本没人相信新能源汽车能有未来。”比亚迪的领航者——董事长兼总裁王传福回忆说。那时,新能源汽车产业尚处于萌芽阶段,动力电池续航能力不足,充电设施更是稀缺,城市里几乎难觅充电桩的踪迹。

然而,比亚迪并未被眼前的困难所吓倒,而是迎难而上,自我开辟道路。这家企业深知直接跨越燃油车阶段、全面转向纯电动车并不现实,于是创新性地采取了纯电与插电式混合动力并行的战略,逐步构建了完整的新能源汽车生态体系。

2004年北京车展上,首次亮相纯电与插混新能源车;2008年,全球首发插混车型F3DM;2013年,上市插混汽车“秦”;2014年,登顶全国新能源乘用车销量榜首——至此,比亚迪才在新能源汽车领域见到曙光。

为了这一线曙光,比亚迪整整摸索、奋斗了10年。

令世人惊讶的是,从那时看见中国曙光,到2022年看见全球星辰;从中国第1到全球第1,比亚迪只用了8年。

这家车企的秘诀,是加快技术创新与产品迭代的步伐,特别是2020年以来。那一年,革命性的刀片电池横空出世;2021年,推出第4代DM技术,实现“油电同价”的历史性突破,秦PLUS、宋PLUS等明星车型相继问世,巩固了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位……

历经多年不懈的努力与坚持,比亚迪终于迎来属于它的辉煌时刻——2022年,比亚迪新能源汽车销量超越特斯拉,登上全球之巅,书写了属于中国新能源汽车品牌的传奇篇章。

当年8月3日,《财富》2022年世界500强榜单发布,比亚迪作为一股不可小觑的新兴力量,首次入榜,以327.58亿美元的营业收入,占据榜单第436位。这标志着比亚迪迈入全球顶级企业的行列,成为榜单上一匹耀眼的黑马。

一年后,2023年8月2日,《财富》世界500强榜单再次揭晓,比亚迪以4240.61亿元的营业收入,跃升至第212位,相比前一年度飞跃式前进了224名,成长速度即便在全称也堪称惊才绝艳。

2023年,比亚迪四大产业协同发力,全年实现营收6023.2亿元,同比增长42%,各项核心经营数据持续攀升,终于在《财富》2024年世界500强榜单上,完成了从黑马到独角兽的蜕变。

短短3年内,比亚迪从《财富》2022年世界500强榜单上的第436位,飞跃至2024年的第143位,大步前进了293位次。如此速度、如此成就,在全球企业发展史上罕见。

不过,与丰田、大众、通用等拥有悠久历史、深厚底蕴及广泛市场覆盖的跨国汽车巨头相比,比亚迪在品牌影响力、全球市场份额以及历史业绩积累等方面,仍存在着很大的追赶空间。

正是这种清醒认知与自我鞭策,成为比亚迪不断前进的动力源泉。如今,它正以惊人的“比亚迪速度”,缩小与行业巨擘之间的差距。

02

让世界看到BYD

2024年7月27日,奥运主火炬在巴黎卢浮宫前熊熊燃烧,第33届夏季奥运会首个比赛日到来。

同一片天空下,一家来自中国的世界级企业——比亚迪,也在巴黎的另一角悄然点燃了文化出海与绿色科技的熊熊之火。

当地时间6月7日,比亚迪巴黎首家新能源车旗舰店——比亚迪欧洲旗舰店开业,在巴黎香榭丽舍大街旁举行了开幕仪式,展出比亚迪海豹、海豚以及ATTO3等欧洲市场热销车型。

比亚迪还是今年欧洲杯的官方合作伙伴,通过这一身份,品牌形象和市场接受度大幅提升。

这些一方面彰显了比亚迪在国际舞台上的影响力,另一方面体现了比亚迪作为世界500强企业的使命担当——致力于推动全球能源转型,引领绿色出行新时代。

作为世界500强,这家车企的视野早已跨越国界,放眼全球。

今年1-7月,比亚迪海外市场销量超23.3万辆,接近去年全年海外销量。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区的400多个城市。

7月4日,伴随着泰国工厂竣工投产,比亚迪成为全球首家达成800万辆新能源汽车下线的车企。

这个工厂尤为引人注目,从开工建设到投产仅16个月,不但刷新了中国车企在泰国投资的最快投产纪录,而且展示了中国汽车工业的速度与实力。

该工厂年产能约15万辆,集整车四大工艺及零部件生产于一体,为比亚迪在东南亚市场的本地化生产和销售打下坚实的基础。以此为桥头堡,比亚迪将迅速打开东南亚市场。

作为比亚迪在东南亚的首个海外乘用车生产基地,泰国工厂建成投产,还标志着比亚迪的战略从产品出海转向产业链出海。

它的全球版图不止于此。在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国,比亚迪设有乘用车生产基地,加速产业链全球化,助力全球汽车产业绿色变革。

03

用技术改变地球

洞悉产业规律,才能找到成功的密码。

比亚迪的密码,是秉承技术为王、创新为本的发展理念。

成立29年来,比亚迪坚持前瞻战略和创新技术,业绩持续攀升。如今尚不到而立之年,比亚迪就已成长为横跨电子、汽车、新能源和轨道交通等四大产业的国际型企业。

在“双碳”目标成为全球共识的背景下,比亚迪依靠不懈的技术创新,攻克新能源汽车领域一个个关键技术和核心部件,实现关键核心技术自主可控。

2023年,比亚迪投入研发资金近400亿元,同比增长97%,累计研发投入达1400亿元。

截至目前,比亚迪全球累计申请专利超过4.8万项、授权专利超过3万项,拥有超过10.28万名研发人员。这些都为全球新能源行业高质量发展提供了强大的技术支撑。

凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术及应用,比亚迪建成庞大的“技术鱼池”,持续引领全球绿色出行变革。

今年5月28日,比亚迪回到其新能源汽车梦想的出发点,在西安举行第5代DM技术暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会。

凭借第5代DM技术,比亚迪创下3个“全球之最”——最高量产发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L、最长综合续驶里程2100公里。这3个“最”,再次改写了全球汽车油耗史,开创了油耗2L时代,重新定义了插混技术的天花板。

“世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!”王传福在发布会上自豪地宣布。

2023年,中国插混车型销量同比增长85%,是新能源汽车最火热的赛道。

截至目前,比亚迪插混车型累计销量超360万辆,中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪;全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌——比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。

这家世界500强企业不只是在创下数字和财富,还承载着更为深远和崇高的使命与责任——“为地球降温1℃”。

这一宏伟愿景,源自2016年在墨西哥城举办的C40全球市长峰会。王传福在主题演讲中,呼吁更多地关注全球气候变化,并发出“为地球降温1℃”的倡议“拯救正‘高烧’不止的地球,时不我待。为地球的升温做减法,需要大家立即采取行动!”

欧盟气候监测机构——哥白尼气候变化服务局发布的公报指出,截至2024年6月,全球平均气温已连续12个月比工业化前(1850-1900年)高出1.5摄氏度。

眼下,高温记录不断被打破,极端天气越发频繁。地球看似毫不起眼的1℃升温,却会对地球生态、人类生存、社会格局等造成深远影响。

个体的力量如一滴水看似渺小,但千万颗心能汇聚成海,形成改变世界的磅礴力量。比亚迪作为全球新能源汽车领域的领航者,是这股力量中不可或缺的关键一环。

汽车行业是二氧化碳的排放大户。2023年,全球道路上有超过3.6亿辆SUV,它们产生了10亿吨二氧化碳。如果把这些SUV作为一个国家,其排放量居世界第5高,超过了日本。

在此背景下,比亚迪一直坚持用自主创新,实现绿色、低碳科技的开发应用,构筑一个可持续发展的电动化未来。

这就是比亚迪品牌主张“科技+绿色+明天”的意义。

截至今年7月底,比亚迪新能源乘用车已经服务超过830万名车主。这一数字,体现了广大消费者对绿色出行理念的认同与支持,也体现了比亚迪正携手志同道合的用户,共同践行“为地球降温1℃”的承诺,用实际行动为减缓全球变暖贡献力量。

正如王传福所言“我们的梦想,是通过技术创新,构建零碳、零排放的生态环境系统,使环境更绿色、更环保。”

此言提供了多维视角,启示人们汽车企业在拓展产业空间与加快技术迭代方面,依然蕴含着巨大的发展潜力和广阔的增长空间。

跨入世界500强榜单,无论是2022年第436位,还是2023年第212位,抑或2024年第143位,都只是比亚迪踏上新征途的一个起点。这家全球新能源汽车领航者带着使命与责任,为整个地球和人类的未来而奋斗。

原文标题:推动全球绿色出行的中国力量

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