苏州常熟的这个“黑科技”带着大气环境监测数据来了

环境监测网讯:通过综合利用走航、激光雷达、遥感监测和源解析等科技手段，结合气象参数和各空气质量监测站点监测数据情况，梳理出存在的突出环境问题。

贰建立高效问题交办机制

将问题清单及时交办到各责任板块和责任部门。各责任板块和责任部门在接到交办清单后2个工作日内，必须采取措施管控污染。

☑ 对可以即时即改的事项立即整治；

☑ 对一时无法整治到位的，要制定整治方案，明确整治措施、完成时限和责任人并按时完成整治，整治落实情况要按规定及时上报。

叁开展专项整治

全面分析查找重点污染行业和污染区域，由相关责任部门和责任板块牵头组织开展专项整治，切实做到科学治理、精准治污。

而现在，常熟更是请来

“天地车”一体化大气环境监测

这一“黑科技”帮忙

根据卫星遥感影像数据实时分析

PM2.5浓度分布情况及走航路线

精准监测大气污染情况

根据大气环境质量改善要求，结合常熟市关于大气污染监测与治理的攻坚行动计划，为实现全方位、高时空、实时动态的大气环境监测体系，常熟对下辖的8个镇、6个街道实行每日“天地车”一体化监测。

以8.25-8.31监测情况为例

根据天地一体化大气监测结果

8月25日至8月31日

共发现异常污染源54处

包含餐饮油烟10处、建筑垃圾8处、土方/建筑施工7处、砂石堆场7处、道路扬尘5处、VOCs企业5处、企业废气4处、道路施工3处、露天焚烧3处、机动车/非道路机械尾气2处。

其中，VOCs企业5处异常点分别为海虞镇2处，尚湖镇、东南街道、董浜镇各1处。污染问题发现地点分别为琴川街道20处，常福街道12处，海虞镇9处，虞山街道4处，尚湖街道3处，古里镇2处，东南街道1处，董浜镇1处，高新区1处，莫城街道1处。

▲8.25-8.31 细颗粒物PM2.5来源解析饼图

由上图可知：

8月25日至8月31日常熟市海虞子站站点PM2.5主要来源于机动车尾气源（37.4%）、工业工艺源（15.2%）、扬尘源（15.3%）、燃煤源（11.1%），而生物质燃烧、二次无机源和其他来源分别为10.1%，3.5%和7.4%。

从而得出，8月25日至8月31日细颗粒物PM2.5的来源中机动车尾气所占比重较大，为主导来源，其次为扬尘和工业工艺来源，三者所占比重总和为67.9%。

依据每日天地一体化监测结果

常熟市可以

持续跟踪污染问题的治理状况

实现

“发现问题—精准管控—靶向治理”

的高效环保工作模式

提高大气污染问题解决能力