解构雷军年度演讲：小米凭什么颠覆汽车圈？

7月19日晚19:00，雷军第五次年度演讲“勇气”在北京首钢冰球馆举行。这场演讲迅速引发了广泛的关注和热议，不仅在数码圈、汽车圈掀起了热潮，圈外人士也纷纷观看并转发分享，“雷军 漂移”很快冲上热搜，成功实现了破圈效应。有数据显示，3小时的直播，仅抖音直播间人气峰值达到51万，观看人数1489万。

有人认为雷军演讲的成功得益于他独特的“人设”，更有人戏称他是“销冠主播”。然而，深入探究这场精彩的年度演讲，我们会发现，他的魅力远不止于此。

雷军带领下的小米团队勇于拼搏和创新，使得小米汽车在激烈的市场竞争中崭露头角，背后则是一套跨越式创新的思维模式，而这也正是小米颠覆汽车圈的不二法门。

01 雷军凭什么打动人？

这是小米SU7上市后的第一次年度演讲，雷军公开了造车三年间，诸多跌宕起伏的幕后故事。

在这场年度演讲里，雷军的故事承载了太多人的理想主义情怀。尤其是在当下，经济下行，机会减少，不那么容易看准方向、选对路线、获取成功的时候，雷军的年度演讲所带来的，不仅仅是赞叹和感动，更多的，对同样怀揣梦想的创业者、奋进者而言，无异于一针强心剂。

演讲的开场就是一场重大危机，“遭遇美国制裁，小米的未来何去何从？”

危中之机，便是造车。

智能电动车的趋势已势不可挡，于小米而言，借势而起是最佳的选择。

于雷军个人而言，却未必。

他问了自己三个问题：

创业这么苦，我真的还要从头再干一次吗？

创业风险这么大，万一输了，我这辈子就要灰溜溜的收场吗？

甚至，我还有足够的体力和精力，杀入一个全新的行业吗？

于是，每个深夜，都鼓足勇气，准备大干一场；次日早上醒来，又陷入迷茫。这样的纠结反复和扪心自问，是每一个创业者的必经之路。哪怕是已经收获成功的雷军，也依然如此真实地经历着这些。

而一个理想主义者的最终选择必然如雷军一般：虽千万人吾往矣！

从小米发布公告决定造车的不眠之夜、到先造一辆小米工程师想买的车、再到扎扎实实做好核心技术、到高管亲自下场测试……直到面对铺天盖地的质疑、批评、诋毁，再在焦虑与绝望中坚定信心、冲破阻碍、迎来成功的喜悦。

小米造车的故事一波三折，在普通人听来，励志又热血，而理想主义者们更多的则是感同身受。雷军带领小米汽车走过的路，全是他们也曾走过或者正在走的血泪之路，其间艰辛无以言表、甚至无法言说。幸而，雷军不但讲出了他们心中所想，也成为了一个积极的、成功的榜样。

什么样的人是理想主义者？

早在小米SU7正式发布时，雷军就给理想主义者们画了画像，而他们也正是小米SU7的目标用户：

他们不甘于平庸，还在为梦想奋斗；

他们向往先进的科技，渴望幸福的生活；

他们心中有火、眼里有光，浑身都闪耀着乐观与自信的光芒！

02 为什么雷军的演讲不枯燥？

在雷军的年度演讲中，高频出现的数字，不断敲击着听众的心，数字具有的强大说服力，将抽象的概念转化为具体可感的事实，让小米造车的一切努力都具体起来。

“6人调研组，在70多天里，马不停蹄去了10多个城市，访谈了85场200多人。”

“未来10年全资投入100亿美元。”

“约工程师一个一个面谈，一共谈了300多人。谈完后，我们觉得还不够，就到停车场里，一辆一辆数，看看大家到底开什么车。”

“做1款电池包大约要10多个月、几千万的研发成本。行业里一辆车最多做两三款电池包。我们SU7前后干了10多款，甚至还自建了一个电池包工厂。”

“21天的会议，我们达成了一个关键共识：小米作为一个新来者，能够顺利上牌桌，就是最大的成功。”

“三年来，我大约试驾过170多辆车。我整理了一下试驾笔记和资料，居然已经有20多万字了。”

“到目前为止，管理团队，加上工程师，已经有100多位同学拿到了赛车驾照。”

“小米高管们立刻响应，全部参与了测试，累计行驶里程超过10万公里。我自己参与10多次，累计5000多公里。”

……

无论有没有看过这场年度演讲，以上数字如草蛇灰线般串联出了小米的造车之路。

通过明确的数字，听众能够更直观地感受到小米的投入、努力和成就。当听到小米造车团队超过 7000 人时，人们能够立刻意识到小米在造车领域的巨大决心和资源投入；而销售数字，如 4 分钟大定破 1 万、27 分钟破 5 万，则清晰地展示了产品在市场上的受欢迎程度。至于雷军的“人设”与小米汽车团队的形象也在大众心中树立了起来。

在演讲现场，雷军透露，小米SU7的产能提升、交付加速进展顺利，截至目前（7月19日），已交付超3万台，预计11月提前完成全年10万辆交付目标，预计到12月在全国59城将有220家门店开业。此前5月，小米SU7发布全年销量目标（实际只有9个月）保底10万辆，力争12万辆。

三个月实现单月交付过万辆，交付首年就将目标定在10万辆，现象级爆品小米SU7，成绩斐然，小米汽车的营销也成为业界难以复制的成功案例，这同时也意味着小米汽车成功挤上了牌桌。

雷军谦逊依旧，“我们距离成功还很远，我们的长征才刚刚开始。”

03 创始人与品牌如何融合？

提到雷军的“人设”，不得不说雷军与小米是创始人与品牌的完美融合。

雷军，这位富有远见和创新精神的企业家，以卓越的智慧和坚定的决心，成为了小米品牌崛起的核心驱动力。他的个人特质和理念深深烙印在小米的产品和决策之中。

我们看到，雷军对技术的热爱和执着追求，为小米注入了不断探索创新的基因。一方面，他躬身入局，全身心投入并享受其中，在这场演讲中，雷军分享道“懂一行、爱一行，才能真正干好这一行。”于是，久不开车的他不但重新当起了司机，亲自试驾了170多辆不同品牌车型的车，并考取了赛照。

小米的价值观里如此阐释“热爱”——全身心投入并享受其中。雷军不但自己“热爱”着，还打造了一支富有激情和创造力的团队。在面对市场竞争的挑战时，雷军能够带领团队迅速做出决策，灵活应对，使小米在激烈的市场环境中脱颖而出。

他所倡导的“厚道的人运气不会太差”的价值观，也成为了小米品牌文化的重要组成部分。小米以“真诚”对待用户，注重产品品质的同时，努力控制成本，让更多人能够享受到科技带来的便利和乐趣。这种“亲民、务实”的品牌形象，赢得了广大消费者的喜爱和信赖。

而雷军本人的“亲民、务实”已无需赘述，每一场演讲，雷军给人的印象都是邻家大哥在分享他的经验，每一句话都能够让普通人都听得真真切切、明明白白。反观传统车企的发布会，大多是不怒自威却要故作轻松的大佬们，在拗口的slogan下，念着动辄N个定语的第一、超越、顶级，和成堆的专业词汇一起堆砌完一场发布会，专业度是上去了，可距离普通消费者却远了。

回到登上热搜的“雷军 漂移”，应该说从雷军决定做这件事开始，就已经切中了流量密码。

年度演讲中，雷军表示为了加深对汽车的理解，他给自己定了一个目标：成为国内车企老板中开车最好的之一，为此他考了赛照。随后播出了一段他的赛车漂移视频，立刻登上热搜。

雷军的漂移行为非常直接地展示了他个人对汽车的热爱，并体现了他深入了解汽车、在造车之路上有多努力、有多拼。这一行为也让人们看到了雷军在造车事业上的决心和投入，以及他对汽车性能和驾驶体验的重视。

对于小米汽车来说，雷军从不亲自开车到考赛车执照，再到漂移，甚至拉管理团队都来赛车，既增加了个人及团队对赛车、对车辆极限性能的了解，更有助于推动产品的不断优化和发展。当然最直观的收益就是登上热搜，将泼天的流量收入囊中。

04 为什么雷军总能“蒙对”？

有人戏称雷军是爽文男主。值得深思的是：为什么雷军总能“蒙对”？总能掌控流量密码？他有什么独特的思维方式？

大事君从雷军创作的《小米创业思考》一书中找到了答案——工程思维，即创造性地运用科学原理，系统化解决各种问题，创新地解决很多系统性的问题。

雷军在2023年的年度演讲中有专门提到：“我提倡工程思维，是因为我始终相信，这是一种能够高效解决复杂系统性问题，并能够预见尚不存在的‘结构’，从而做到跨跃性创新的思维方式。”

小米创办以来，一直在用工程思维来解决问题，雷军总结最重要的经验包括：找到一个使命、从第一性原理出发、找到第一把“扳手”、理解并重构系统、反复验证及快速迭代等。

书中写道：找到一个使命，首先要找到自己热爱并擅长的事，并为之奋斗一生。

大学时代，雷军就找到了自己的使命：创立一家伟大的公司。时至今日，无论是早年的创业经历，还是创立小米，到小米造车，这一使命始终未曾更改。

找到使命的第一个重大作用是：确定目标和方向。能够保证在问题和困难面前不迷航。这个重大作用不但对个人有效，同时能够在商业上聚集人才和资源。毕竟，上下同欲者胜。与此同时，使命也是小米和用户之间引发共鸣的纽带。

第一性原理，是指从事物的基本原理出发进行推理。

应用第一性原理，雷军在创办小米时，反复思考了一个最核心的问题：用户对于商品最本质的期望是什么？

答案是八个字：“感动人心、价格厚道”。

围绕“第一性原理出发”，小米确定要解决的核心问题是提升商业效率。后来所有的活动都在原有的基础上，实现了效率的提升。

此外，书中也写道：“小米自创立至今12年只干了一件事：用互联网的思维和方法，改造传统制造业，实践、丰富‘互联网+制造’，推动商业社会的效率革命，以实现最大化的用户利益和社会经济运转效率。”

经过十几年的思考和迭代，雷军把互联网思维总结为七字诀：专注、极致、口碑、快。雷军坦陈：“七字诀对我的思维以及后续创办小米的历程，都起到了决定性的作用，即使是今天，它仍然指导着小米的实践打法，对公司有着极其深远的影响。”

显然，只有“勇气”的理想主义者只能成为莽夫，而要成为时代的英雄，更考验的是思维模式。开启上帝之眼的人，很难输。

当传统车企仍然习惯用产品说话，把车型当作产品销售，还不太会讲故事的时候，雷军就已经在个性鲜明地传达一种生活方式、一种价值观了。那么问题来了，到底是学雷军立人设、讲故事，推动泼天的流量呢？还是继续老老实实讲产品、踏踏实实做营销呢？

在大事君看来，复刻雷军无异于东施效颦，搞不好反而会造成邯郸学步的尴尬与风险。但研究学习下雷军如何借势、如何使用数字魔法、如何实现创始人与品牌的完美融合、如何用工程思维解决问题，还是可行的。

       原文标题 : 解构雷军年度演讲：小米凭什么颠覆汽车圈？