让电动汽车“出得了城” 全国3974个高速公路服务区建成充电桩16721个

　　作为增进民生福祉的实事，充电桩建设越来越受关注。

　　要让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”，让更多的电动车主能够放心出发、远途出行，为增进民生福祉、提高人民生活品质提供更好保障。日前，交通运输部公路局副局长顾志峰在交通运输部10月例行新闻发布会上针对高速公路服务区充电基础设施建设进展回答记者问时如是表示。

　　顾志峰透露，今年8月份《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》(以下简称“《行动方案》”)公布后，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《行动方案》印发前分别增长28%和25%。“下一步，将继续加大工作力度，及时调度进展、协调推进，确保如期优质全面完成各项工作任务。”

　　高速公路服务区新增充电桩3347个

　　近年来，我国新能源汽车产业蓬勃发展，产销规模持续快速增长。《中国经营报》记者从相关部门统计的数据了解到，截至今年6月，全国新能源汽车保有量已达到1001万辆。根据国家有关规划和预测，到2025年，全国新能源汽车新车保有量将超过2500万辆；到2030年将达到8000万辆。

　　新能源汽车市场不断扩大，但“充电焦虑”“里程焦虑”仍然困扰着消费市场。加快推进公路沿线充电基础设施建设，成为刺激新能源汽车消费的重要举措。

　　2022年1月，国家发展改革委等部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，部署各地多向发力、加快推动，确保到“十四五”末，满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

　　8月，交通运输部等联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，要求到2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，保障公众“回得了家、出得了城、下得了乡”，畅行无忧。

　　顾志峰表示，《行动方案》印发后，四部门立即召开动员部署会，宣传解读《行动方案》，进一步统一思想、凝聚共识、明确目标、完善措施。同时，交通运输部还配套印发了《公路沿线充电基础设施技术指南》，指导各地科学规范开展公路沿线充电基础设施建设。

　　目前，江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际，会同本省能源局、电网公司等单位，制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设。据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《行动方案》印发前分别增长28%和25%。

　　“下一步，我们将继续加大工作力度，及时调度进展、协调推进，确保如期优质全面完成各项工作任务。”顾志峰表示，要让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”，让更多的电动车主能够放心出发、远途出行，为增进民生福祉、提高人民生活品质提供更好保障。

　　新能源汽车带动充电桩需求快速增长

　　中汽协数据显示，2022年1~9月，我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中，纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆，同比分别增长103.3%和97.9%。

　　新能源汽车的发展带动充电设施快速增长。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截至2022年9月，全国充电基础设施累计数量为448.8万台，同比增加101.9%。其中今年前三季度，充电基础设施增量为187.1万台，桩车增量比为1:2.4。

　　随着利好政策的扶持等多重因素叠加，中国新能源汽车市场有望进一步增长。

　　中汽协预测，2022年我国新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。有业内机构则预测，新能源汽车全年销量将在600万辆左右。而据工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，2025年新能源汽车销量占新车销量比重目标将达到25%。

　　在此背景下，按照1:1的车桩比例相关规划，我国充电桩的规模还有很大增长空间。有证券机构预测，到2025年，我国新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增至1466万台。2021~2025年新增充电桩数量年均复合增长率将达44%。

　　为满足日益增长的新能源汽车充电需求，全国多地推出充电基础设施建设规划。

　　比如，上海市近期提出，2025年将建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2﹕1；适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。湖南省发改委印发湖南省电力支撑能力提升行动方案(2022—2025年)，提及支持长沙加快推进充电桩建设，到2026年全市公共充电桩保有量达到4万个左右。《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022—2025年)》近日发布，其中提出，到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。

　　交通运输部公路局相关负责人曾表示，在当前经济形势下，加快公路沿线充电基础设施建设，对于拉动有效投资和电动汽车消费具有重要意义，有利于带动电动汽车产业及产业链上下游兴起，为我国经济增长提供有力支撑。

文章来源：中国经营网