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数解5月新能源汽车销量：“小组赛”要结束了没有撤退可言。本文共计：3744字大约需要：12分钟5月的新能源车市场，从一开始就不平静。第二周刚过，网上流传出一张上险量数据图，图中车企

6月豪华品牌上险量：路虎、英菲尼迪一跌再跌，传统品牌难上加难虽然随着疫情的好转以及各种政策的激励下，6月份车市是景气了些，但传统豪华品牌似乎却没有太大的进步亮点，因为从豪华品牌的上

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销量飞升的零跑汽车，难走进第一梯队今年上半年，因局部爆发的疫情，以及世界局势的动荡，导致新能源汽车因石油涨价而获得人们更多的购买需求，也因供应链受阻导致缺芯、难交付等现象出现，使得

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成绩公布！5月豪华车销量排行：BBA难容其他，红旗、沃尔沃进前十文魏无羡乘联会5月高端轿车销量排行显示，宝马5系凭借着月销15564辆的成绩，位居第一，宝马3系、奔驰C位列前三，奥

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威马、哪吒、零跑：新造车二梯队扎堆造“Model 3”？在经过多年的战略布局与市场选择后，如今威马、哪吒、零跑，无论是从融资体量还是市场份额上来看，都已经成为了新造车二梯队中较为头

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造车新排位，哪吒、零跑进入第一梯队的关键一战文｜孙光辛2月21日，有消息称哪吒汽车近期再获20亿元D＋＋轮融资，主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投。

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11月造车新势力上险榜：总数创历史新高，但危机也在蛰伏导语：关注电动势，深刻了解新能源。作者：冯金刚出品：电动势上险数显示，11家新势力11月上险总数达到58699辆，环比10月增

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前有狼，后有虎，造车新势力第二梯队能否高枕无忧？时代马车无情辗过，想要不被碾作成泥，只有跑得再快一些。进入到2021的下半年，被蔚来、小鹏、理想远远甩在身后造车新势力第二梯队们，不

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