煤炭运输过程中为什么大卡值会降低

专家解说：煤掉卡应该与煤种有关，低变质程度的煤易发生氧化，即掉卡，但氧化只会在煤的表层，采样时如果只采表层煤样，差距肯定会很大的，另外，有的煤燃点低易燃，也是造成煤掉卡的原因。　　煤炭是可燃物，在运输和存放过程中会发生氧化反应，因此要避免掉吨（重量降低）、掉卡（发热量减少）太严重　　煤炭中水分分为全水分和内在水分.全水分（Mt)是外在水(Mar)和内在水(mad)的和值,所谓的外在水是指通过晾晒、烘干等手段降低的水分,内在水指原煤分子结构之间的水分.一般而言内在水分是由煤矿本身性质决定了的,你除了更换矿点无法改变,外在水分你就得注意防雨防水等措施来控制.同时外在水分过高还会严重影响到煤炭的收到基热值（Qnet,ar）,大约每1%的水分会影响到70大卡左右.建议你在今后的合同约定中及煤矿的选择中注意到以上原理.

专家解说：中国通用的煤炭是收到基低位发热量，印尼时空干基高位发热量。严谨一点的换算需要知道煤炭的氢含量，再就是全水。 你大体算算的话，比如你说的6000大卡印尼煤（空干基），国内发热值应该在5000-5200大卡左右。全水越大，换算值越低。 国际通用的标准是空干基（adb),中国通用收到基（arb)。国际上对于发热值一般用卡路里表示，国内喜欢用焦。