我国是否有自主知识产权的氢燃料电池成品，及相关的大件浪费品（比较氢燃料汽车）

【专家解说】：国内的中国科学院大连化学物理研究所、清华大学、上海交通大学、武汉理工大学等是研究氢燃料电池的典型单位。至于挂靠这些科研院校或者自立门户的生产燃料电池的企业也有多家，主要集中在北京、上海、大连等城市。不过国内还没有生产出真正具有商业化价值的燃料电池系统。清华大学、上海交通大学和武汉理工大学都在研发以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为基本动力源的电动汽车，主要成果有清华大学的电动公共汽车、上海交大的“超越”系列电动轿车和武汉理工的“楚天”系列电动轿车。 另外补充一下，所谓氢能电动汽车只用加水是违反能量守恒定律和热力学第二定律的。至少要加氢才行。加水的意义主要有两个方面，一是用于氢燃料电池的冷却，二是用于保持质子交换膜燃料电池运行中适当的湿度，以保障其正常运行。