石油机械厂实习报告

【专家解说】：下午，我们驱车来到文化名城荆州，参观著名的“四机厂”----中国石化江汉油田第四石油机械厂。第四石油机械厂始建于1941年，随中国石油工业的发展而不断壮大，先后辗转甘肃兰州、玉门、酒泉、敦煌，1969年南迁湖北荆州，从事运输车辆修配、汽车配件及整车制造、石油机械制造，上世纪八十年代，工厂就具备了年产一千台抽油机的生产能力，并引进了修井机、固井水泥车、成套压裂机组、压裂泵、高压流体控制元件等先进技术。通过产品的系列化开发和核心技术的升级换代，形成了钻修井设备、采油设备、海洋石油钻采设备、高压管汇元件四大主导产品，12个系列，200多个品种。 在四机厂为我们准备的宣传片中我们了解到，作为国内石油机械制造行业中领先者，四机厂取得了多项体系认证及专利。2000年通过美国石油学会API/ISO9001国际双认证 ；通过美国石油学会API 7K、8C、4F、6A、16C、11E认证；通过HSE健康、安全、环保管理体系认证；有70余项产品通过国家3C认证 ；此外在国际，国内受到过众多奖励及荣誉。 在随后的参观中，我们接触到了钻机车，固井车，修井车，压裂车等众多在石油钻采领域应用广泛且极其重要的机械。 钻机车以ZJ40/2250CZ钻机车为例，作为目前最大级别的车载式钻机车，他有如下特点： 1 成熟的双机并车及分动箱传动结构； 2井架、大梁及主要附件得到有效减重； 3 14×10加强型底盘，越野能力强； 4 绞车采用液压盘式刹车系统，辅助刹车采用“伊顿”气控水冷盘式辅助刹车系统； 5 新型折叠钻台，结构稳定，安装方便。 主要参数如下： 钻井深度（4 1/2"钻杆）m（ft） 4000（13120） 大修深度（3 1/2"钻杆）m（ft） 7500（24606） 大钩最大载荷kN（lb） 2250（505800） 大绳直径mm（in.）/有效绳数 φ32（1 1/4"）/10 大钩最大提升速度m/s（ft/s） 1.36（4.46） 移动状态外型尺寸（含井架）m（ft） 22.45×3.3×4.48（73.65×10.8×14.7） 重量kg（lb） 82000（180776） 修井车以XJ400型修井车为例，他有如下特点： 1采用31.7m（104.00ft）双节液压起升、伸缩井架； 2 井架可适用动力水龙头，采用自动锁销技术； 3 新型10×4越野底盘，车架采用高强材料制作新型驾驶室和ABS刹车系统； 4 双滚筒绞车，主滚筒采用双快绳技术，绞车辅助刹车为气压钳式刹车； 5 配有随车移运井架底座及简易工作平台。 主要参数如下： 小修深度（2 7/8″加厚油管）m（ft） 4000（13120） 大修深度（2 7/8″钻杆）m（ft） 3600（11810） 　　　　（3 1/2″钻杆）m（ft） 2500（8200） 大钩最大载荷kN（lb） 1020（229296） 大绳直径mm（in.）/有效绳数n φ26（1）/6 大钩最大提升速度m/s（ft/s） 1.6（5.25）（单快绳） 3.2（10.50）（双快绳） 移动状态外型尺寸（含井架）m（ft） 17.5×2.8×4.27（57.42×9.19×14.00） 重量kg（lb） 43000（94798.66） 作为国内石油机械行业的领先者，四机厂的产品代表了国内石油机械发展的前沿水平。如何将学校所学的知识与现实中石油生产相结合，是一个值得深思的话题。 4、2月28日行程 28日上午，我们参观的第一站选在了江汉油田钻井公司。江汉油田钻井公司的工程师为我们介绍了在石油钻采过程中打井的工艺和步骤。 所谓钻井，从地面钻一孔道直达油层。究其实质，钻井就是：〈一〉破碎岩层；〈二〉设法取出岩屑，继续加深钻进 。一口井从开钻到完钻，实质上是要做好如下三件事：一是破碎岩石； 二是取出岩屑，保护井壁；三是固井和完井，形成油流通道。 钻前工程中井口准备工作有：第一平井场，打水泥基础；第二钻井设备的搬迁和安装。第三井口准备工作：下导管和钻鼠洞。第四备足钻井所需各种器材，如钻杆、钻铤、钻头及钻井泵必要的配件等。 正常钻进作业大循环的主要操作为下钻→正常钻进→接单根→起钻→换钻头-下钻，构成正常钻进作业的大循环，重复不己，直至钻达预定井深。 全井钻进过程的主要工序为：第一次开钻，下表层套管。第二次开钻，从表层套管内用小一些的钻头往下钻进。如地层情况不复杂，可直接钻到预定井深完井；若遇到了复杂地层，用泥浆难以控制时，便要起钻下技术套管〈中间套管〉。第三次开钻，从技术套管内用再小一些的钻头往下继续钻进。依上述同样道理，或可一直钻达预定井深，或再下第二层套管，再进行第四次、第五次开钻。最后，钻完全井深，下油层套管，进行固井完井作业。 下钻的主要操作步骤包括挂吊卡，以高速档提升空吊卡至一立根高度；二层台处扣吊卡，将立根稍提移至井眼中心，对扣；拉猫头旋绳上扣〈或用旋绳器〉；用猫头和大钳紧扣；稍提钻柱，移出吊卡〈或提出卡瓦〉；用机械刹车和水刹车〈或其它辅助刹车〉控制下放速度，将钻柱下放一立根距离；借助吊卡〈或用卡瓦〉将钻柱轻座在转盘上，从吊卡上脱开吊环。再去挂吊卡，重复上述操作，直至下完全部立根，接上方钻杆准备钻进。 随后，我们参观了江汉油田管子站。和沙市钢管厂不同，管子站主要生产口径小的石油管线，其间，我们对管修车间进行了细致的参观。 结束了对管子站的参观后，我们来到了江汉固井公司。工作人员带领我们对固井公司的设备进行了参观学习。所谓固井，就是在钻成的井眼内下入一串轴心线重合的套管柱，并在套管柱与井壁的环形空间里注入水泥进行封固，即称固井。依井身结构不同，钻井过程中一般需要进行多次固井工作。整个固井工作包括套管柱设计，下套管和注水泥。在固井公司的院子里，我们见到了四机厂生产的GJC35--16型固井水泥车，此车的配置如下： 1 北方奔驰汽车底盘 2 MWMTB234V8型发动机