混合动力家用汽车电机驱动控制的设计

【摘要】：针对家用HEV采用永磁同步电机驱动,设计永磁同步电机的直接转矩控制系统,分析动力匹配、力矩控制的两个关键问题,通过参数整定、仿真,得出结果。 【作者单位】： 福建工程学院机电及自动化工程系;
【关键词】： 混合动力 动力匹配 直接转矩控制(DTC) 电压矢量 系统仿真
【基金】：福建省科技平台建设项目(2007H2009)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 根据混合动力汽车(简称HEV,即Hybrid Electric Vehicle)的动力控制结构[1,2],作为家用型HEV,其动力以并联控制方式为主,即发动机和电机都能通过传动系直接驱动车轮。其中电机驱动控制是一项关键技术,主要与驱动工况匹配、力矩控制有关。受制于电能控制(SOC),其发动机是主要驱

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