混合动力汽车电机控制模型的仿真建立

【摘要】：通过分析混合动力汽车电机控制的方法,设计永磁同步电机的直接转矩控制系统;建立相应的数学控制模型,并对相关的因素进行分析;通过具体的系统设计,获得相应的仿真结论。 【作者单位】： 福建工程学院机电及自动化工程系;福州大学电气工程与自动化学院;
【关键词】： 混合动力 永磁同步电机 直接转矩控制(DTC) 电压矢量 系统仿真
【基金】：福建省科技平台建设项目(2007H2009)
【分类号】：U463.6;U469.7
【正文快照】： 汽车存在多种工况不断变化的情况(即多工况块问题),并且不同行驶工况下混合动力汽车IMA针对电机控制的子系统(MCM:motor control-ling manager)所采用的控制方法也是不同的。永磁同步电动机(PMSM)系统以其高效、高控制精度、高转矩密度等特点在电动汽车电驱动系统中具有很高

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