串联式混合动力汽车总成的控制策略和控制系统结构方案设计

【摘要】：正1引言混合动力汽车因其能大幅度降低油耗和减少排放,而得到了全球各大汽车公司的认可,并纷纷推出了自己的产品或实用样车。我国对混合动力汽车的研究才刚刚起步,对混合动力汽车总成的控制策略及控制系统结构方案的研究是开发研制混合动力汽车的基础。2串联混合动力汽车总成的控制策略对于串联混合动力汽车系统,以整车油耗和排放最佳为控制目标,采用逻辑门限值 【作者单位】： 吉林大学汽车学院 吉林大学汽车学院 吉林大学汽车学院
【关键词】： 混合动力汽车 结构方案设计 开发研制 串联式 逻辑门限值 发动机工作 降低油耗 控制目标 动力总成控制系统 汽车系统
【分类号】：U463
【正文快照】： 1引言 混合动力汽车因其能大幅度降低油耗和 减少排放,而得到了全球各大汽车公司的认 可,并纷纷推出了自己的产品或实用样车。 我国对混合动力汽车的研究才刚刚起步,对 混合动力汽车总成的控制策略及控制系统结 构方案的研究是开发研制混合动力汽车的基 础。 2串联混合动力汽

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