混合动力汽车行星机构动力耦合装置控制研究

【摘要】：介绍了一种适用于混合动力汽车(HEV)的行星机构动力耦合装置,该装置利用行星机构的两自由度结构,通过两组离合器和一组制动器限制一个自由度,从而解决了HEV的"多动力输入-单动力输出"问题。在分析行星机构运动特性的基础上,建立了行星机构动力耦合装置的数学模型。研究了HEV在各种工作模式下行星机构动力耦合装置的控制要求,并确立了离合器和制动器的模糊控制策略。试验验证了行星机构动力耦合装置的控制效果。 【作者单位】： 佳木斯大学;吉林大学;湘潭大学;
【关键词】： 行星机构 虚拟杠杆 动力耦合 模糊控制 模式切换 混合动力汽车(HEV)
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50905152)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言混合动力汽车(HEV)与传统汽车最大的区别在于它有多个动力转化装置,能根据行驶工况的变化随时改变动力输出源,以达到最佳的燃油经济性和排放性能。如何将多个动力源有效地耦合,使HEV的各项功能得到充分发挥是一项关键技术[1-2]。目前国外HEV动力耦合装置的功能已经十分

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