基于模糊控制的纯电动汽车加速输出转矩优化控制策略

【摘要】：为使纯电动汽车加速时的输出转矩充分符合驾驶员加速意图,设计了常规、动力、经济等3种驾驶模式供驾驶员手动选择。常规模式下,基于线性稳定驱动转矩控制策略确定基本输出转矩;动力模式下,采用模糊控制算法以加速踏板开度及其变化率为输入,动力优化转矩为输出,对基本输出转矩作增矩优化;经济模式下,采用模糊控制算法以电机转速和加速踏板开度为输入、经济优化转矩为输出,对基本输出转矩作减矩优化。仿真结果表明,上述控制策略可以很好地反映驾驶员加速意图,达到不同模式下所期望的控制目标。 【作者单位】： 江苏大学;
【关键词】： 纯电动汽车 驾驶模式 加速输出转矩 模糊控制策略
【基金】：国家863项目节能与新能源汽车重大项目(2012AA111401) 国家(财政部、工信部、科技部)“新能源汽车产业技术创新工程”项目
【分类号】：U469.72
【正文快照】： Output Torque Optimum Control Strategy of Pure Electric Vehicle(Jiangsu University)“新能源汽车产业技术创新工程”项目。1前言纯电动汽车驱动控制策略的优劣直接影响整车的加速性能,因此对驾驶员加速意图的研究尤其是转矩需求的研究具有重要的理论意义和实用价值。文

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