基于模糊PI控制的纯电动汽车驱动系统建模和仿真

【摘要】：汽车工业在推动经济发展,提高人民生活水平的同时,也带来了能源短缺、环境污染和气候变暖等问题。电动汽车作为新能源汽车,是解决能源危机和环境污染问题最有效的途径。电动汽车的性能与驱动系统密切相关,研制和开发适合电动汽车各种行驶工况的驱动系统已成为电动汽车领域研究的重要内容。本文结合汽车行驶平衡方程和电机机械特性方程建立了纯电动汽车(EV)驱动系统的数学模型,采用模糊PI控制策略对模型进行优化控制,并在Simulink环境下对模型进行仿真验证。仿真结果表明,该纯电动汽车驱动系统的数学模型,能够真实准确地反映车辆的运行状态,采用模糊PI控制策略能够较好地对驱动系统进行优化控制,使得仿真车速对需求车速具有良好的跟随性。该模型具有较强的鲁棒性,适用于纯电动汽车驱动系统的仿真。 【作者单位】： 长安大学汽车学院;长安大学电子与控制工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 驱动系统 模糊控制 Simulink 建模 仿真
【基金】：陕西省重点科技攻关计划项目(2001K10-G1)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言汽车工业在推动经济发展的同时,产生了能源短缺、环境污染和气候变暖等问题[1]。新能源汽车的研制已经成为各国政府和汽车制造商亟待解决的问题[2-3]。纯电动汽车具有低污染、低能耗、零排放、高效率、低噪声等优点,在环境保护和能源利用等方面具有无可比拟的优越性,是

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