纯电动汽车用磷酸铁锂电池的模型参数分析

【摘要】：鉴于纯电动汽车用磷酸铁锂电池在不同荷电状态下的电池特性差异较大,传统参数辨识方法得到的电池模型参数拟合精度较低。本文采用电化学阻抗谱来分析等效电路模型参数,以研究电池的电压特性和动态功率特性,通过综合分析实际充放电条件的主要特征来提取电池典型的参数辨识工况,并利用粒子群优化算法分析模型参数。在不同温度和使用区间的验证表明该方法的精度较高,为磷酸铁锂电池的进一步研究提供依据。 【作者单位】： 北京交通大学电气工程学院;
【关键词】： 磷酸铁锂电池 等效电路模型 参数辨识 粒子群优化
【基金】：国家863计划“电动汽车运营系统关键技术研究与应用”(2012AA050211) 校基本科研费(2009JBZ017-3)资助
【分类号】：TM912
【正文快照】： 前言国内外关于锂离子电池性能的研究已较为深入[1-4],由于电动汽车仿真技术的需要,研究人员设计了大量等效电路模型(equivalent circuit model,ECM)[5-6],等效电路利用电路网络来描述电池的电压特性,常常用于电动汽车整车动力系统仿真和电池系统功率与能量的预测。但是由于

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