新能源汽车底盘纵臂的轻量化设计

【摘要】：利用ANSYS软件,对参考车和新能源汽车FCV后悬架纵臂进行有限元建模。根据铝合金材料的机械与工艺特性,提出了纵臂的结构轻量化设计方案。在此基础上,分别进行了强度、模态和疲劳寿命分析。在不降低性能的前提下,纵臂各项性能数值模拟结果的对比分析表明,当前的结构和材料轻量化设计是合理可行的。 【作者单位】： 上海交通大学机械与动力工程学院;上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部;
【关键词】： 纵臂 有限元 强度 模态 疲劳寿命 轻量化
【分类号】：U462.2
【正文快照】： 新能源汽车对于缓解和解决尾气排放问题以及车用燃油短缺问题具有很大意义,但与参考车型相比,因动力电池与储能系统重量较重,整车增重较多。因此,开展新能源汽车轻量化技术研发已成为十分必要的课题。结构件轻量化的途径一般有两条:一是采用轻型材料;二是改变结构形式。整车

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