大型风电机组轮毂疲劳分析方法的研究

【摘要】：基于风电机组轮毂有限元分析模型,对兆瓦级风电机组轮毂疲劳损伤进行研究。利用叶素动量理论和惯性载荷计算得到动态疲劳载荷谱,结合轮毂材料力学性能,计算得出S-N曲线。有限元分析结果表明,多平均应力S-N曲线能较好地应用于平均应力修正,且当轮毂表面主应力方向有变化时,使用关键面法疲劳损伤模型分析更合适。以兆瓦级风电机组为例,对轮毂进行疲劳计算,得到具有较高指导意义的疲劳分析方法。 【作者单位】： 风力发电系统国家重点实验室浙江运达风电股份有限公司;浙江机电职业技术学院;
【关键词】： 轮毂 疲劳分析 S-N曲线 疲劳损伤模型
【基金】：国家科技支撑计划(2012BAA01B01)
【分类号】：TM315
【正文快照】： ?0引言、叶弦参数c和叶片半径r,根据叶素-动量理论[3],各自推导出推力和扭矩,列等式可得:轮毂是支撑桨叶、连接主轴的重要部件,承载1CL着复杂的气动载荷。由于通常安装3个叶片,外形2ρV2Nc(cos?+CDsin?)dr=(一般按星形和球形相结合的铸造结构来设计[1]。同4πρ[U2a(1-a)+(br

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