渔船快速性参数分析和渔船节能运行的量化分析

【摘要】：针对渔船快速性能特点,基于对220样本量的渔船航行特性数值统计回归分析导出的简捷、可靠的数学模型,深入分析航速与功率及其它船型参数的变化关系,导出亟具实用意义的渔船快速性能的概念分析和量化分析的结果。研究给出:渔船主要船型参数对快速性能的影响——方形系数和船长为影响航速的主要参数:渔船航速与功率的匹配关系——渔船P∝V4.7(Fn越大,指数越大),与一般运输船舶定义的P∝V3有差距;渔船经济航速和经济功率的适用范围——经济航速V≤1·83L~(1/2)/经济功率Ps/△≤1;渔船设计航速准确换算——基于幂函数式,代以母型船数据换算至目标船;渔船降功率节能运行的量化分析方法及其图谱示例——降功率运行的节能特性、实船不同载况和功率时的单位浬油耗等。本文所述内容适用于60米、1500排水吨以下的渔业船舶及其它用途小型海船的快速性能分析、技术经济分析及航行控制。 【作者单位】：农业部渔业装备与工程重点开放实验室,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
【关键词】：回归公式 快速性 渔船降功率运行 节能 航速换算
【分类号】：U674.4
【正文快照】： 渔船快速性参数分析和渔船节能运行的量化分析@梁建生$农业部渔业装备与工程重点开放实验室,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所!上海 200092针对渔船快速性能特点,基于对220样本量的渔船航行特性数值统计回归分析导出的简捷、可靠的数学模型,深入分析航速与功率及其它船

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