基于系统动力学的交通运输业节能减排政策模拟研究

【摘要】：随着全球能源短缺及环境污染日益严重,世界各国都开展了环境能源相关研究并制定了相应的节能减排目标及政策。我国也制定了具体的节能减排目标,并在各行业中积极推行。交通运输业作为能源消耗及气体排放主要行业之一,随着客货运量的快速增长,对能源及环境影响日益增加,成为节能减排重点行业。由于客运节能减排中较多受到人的行为因素影响,难以进行定量分析,并且由于技术进步及能源结构变化对客货运节能减排的影响情况类似,因此本文重点研究国内货运节能减排。考虑到能源消费导致的在人为温室气体排放总量中占有绝对优势,我国交通运输业"十二五"规划提出明确的碳减排目标,且CO2排放统计数据较为完善,因此本文重点以CO2为代表来研究我国运输业气体排放。 【作者单位】：大连海事大学交通运输管理学院
【关键词】：交通运输业 节能减排 CO排放 系统动力学 政策模拟
【分类号】：N941.3
【正文快照】： 与国外发达国家相比,我国交通运输业还有较大的发展空间,尤其我国运输业尚处于发展阶段,节能减排的空间很大。由于交通运输业跨越部门与地区的特点及发展结构不合理、运作效率低等现状,交通运输业实施节能减排需要从国家层次进行政策引导。研究各种政策对节能减排效果的影响,

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