节能车转向装置设计

【摘要】：能源问题已经成为当今世界政治、经济和公共决策最严峻的挑战之一,中国节能竞技大赛在这一背景之下应运而生。结合节能赛车轻量化、易操控的特点,对赛车的转向装置进行了研究设计。研究内容包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构的设计。确定了转向装置总成的方案、设计了转向梯形、转向节的结构尺寸,增加了轻量化材质的使用,实现了减轻赛车质量最终降低油耗的目的。本文对于参加节能竞技大赛的车队具有一定的指导意义。 【作者单位】：南京理工大学机械工程学院车辆工程系
【关键词】：节能 转向装置 轻量化 转向梯形
【分类号】：U463.4
【正文快照】： Design of the Steering System in the Econo-Power Racing CarLu ChunDepartment of Vehicular Engineering,School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology弓I*在可以预见的絲,能源问题将进-步成为制约世界社会、经济发展的主要“瓶颈”,

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计    吕明;方宗德;张国胜;颜克志;李俭波;

汽车转向装置百年发展简史    晓青

现代电子技术在汽车上的全面应用    别辉;过学讯;

不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析    曾诚;蔡凤田;刘莉;曹磊;

不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析    曾诚;蔡凤田;刘莉;曹磊;

我国电动汽车技术应用与发展趋势的研究    靖苏铜;石则强;叶松;于志祥;

论我国节能与新能源汽车的发展战略    王涛;张友芹;

液化石油气汽车应用现状及发展对策研究    任素勤;姚新胜;樊沙沙;曹立新;

城市交通系统的节能降耗技术政策研究    马林;徐文珍;陈莎;杨少辉;

城市公共交通系统节能降耗对策研究    陈莎;杨少辉;

大力发展和推广应用天然气汽车    王立安;

高架单轨电动旅游车    张岷;

汽车燃料效率先进技术及其应用    周锐;朱军;

提高车辆选型使用水平 促进运输企业节能减排    殷枫林;尹红军;

汽车外形优化设计研究    周俊杰;严伊莉;

三端口全桥变换器的优化零功率流控制策略    蒋永杰;刘福鑫;阮新波;

车辆主动悬架用永磁直线直流作动器的设计与实验研究    阮德玉

发动机电磁驱动配气机构的研究    刘梁

城市客运交通节能管理研究    刘权乐

道路物流能源消耗系统分析及运行调控研究    徐广印

商用车冷却模块匹配设计方法研究    吕锋

基于整车性能要求的CA4DD系列柴油机性能设计及开发    郑广勇

汽车制动助力器综合性能检测台的研究    李杨

基于分层式结构汽车底盘系统集成控制研究    马国宸

应用SPC改善减振器阻尼稳定    余洪生

汽车电动助力转向系统动态特性及控制研究    张春花

机械式变速器换挡性能评价方法的初步研究    崔传宝

基于惯性调控的主动悬架技术研究    李力

交通运输节能问题的初步探讨    悦彩

基于有限元法的商用车驱动桥壳的结构分析与轻量化研究    黄小花

微车后桥振动噪声与动力学特性研究    何锡进

变速器换档性能研究与优化    刘阔翔

具有独立悬挂汽车的双桥转向机构的优化设计    张宁一,刘惟信

对双前桥汽车转向系统设计的探讨    孔宏伟 ,段家全 ,葛俊豪

汽车转向装置话百年    晓青

该越野车转向装置为何突然失灵    张刚 ,李云喜

机动车转向装置的故障    张广成

双方向盘转向装置的总体设计研究    赵海艳;