集装箱船浮态优化与球艏改型节能技术的实船验证

【摘要】：由于航运市场不景气,目前集装箱船大多处于低载货量、减速航行状态,偏离原来的设计状态,快速性较差。为此,上海船舶运输科学研究所针对某型集装箱船提出了两种节能方案,即浮态优化与球鼻艏改型节能技术,并展开了基础研究工作。在此基础上,本文对这两种节能方案进行了实船验证:第一步,本文分析统计了该型集装箱船的实际营运状态,掌握其航行状态的特点;第二步,阐释了浮态节能与球鼻艏改型的关系,拟定了实船验证的技术路线及难点;最后,通过两艘姊妹集装箱船(原球鼻艏船和改球鼻艏船)实船试航对浮态优化与球艏改型节能技术进行验证。经验证,浮态优化和球鼻艏改型技术的节能效果明显,并且球鼻艏改型更加适应于箱船低速低载况航行的营运现状。 【作者单位】：上海船舶运输科学研究所
【关键词】：集装箱船 浮态优化 球艏改型 实船验证 实船试航
【分类号】：U674.131
【正文快照】： 1 引言 由于航运市场不景气,目前集装箱船的实载率通常不能达到当初设计的装载水平。为了降低燃油成本,基本都是采用低航速运营,无论是在吃水状态还是在航行速度上,都离了当初的设计状态。原来设计的具有较佳降阻效果的球鼻艏在实际营运状态下,易露出水面,非但没有和船体兴

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