沪港通下的汽车股:沪股看乘用车 港股看新能源
沪港通下的汽车股:沪股看乘用车 港股看新能源【摘要】:正目前,港股汽车股有45支,沪港通涵盖的A股汽车股有29支。在沪港通成行后,汽车板块AH股估值无疑将逐步接轨,两地汽车板块的
【分类号】:F832.51
【正文快照】: 目前,港股汽车股有45支,沪港通涵盖的A股汽车股有29支。在沪港通成行后,汽车板块AH股估值无疑将逐步接轨,两地汽车板块的投资会出现怎样的变化趋势?数据对比显示,沪港两地汽车股整体平均估值相当,但却存在结构差异——沪股当中的乘用车估值折价,而在商用车、零配件、销售服务
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沪港金融合作─—21世纪的呼唤 王航,成钢,周平剑,田中刚
沪港之争何时见分晓? 多维
沪港金融比较与合作前景——迈向21世纪的沪港金融合作 尤安山
CEPA框架下的沪港金融关系 谢国樑
中国模式:国内、国际金融中心在沪港分设初探 黄建中
沪港经济协调与分工展望———从金融中心定位角度所作的考察 黄建中
沪港金融中心地位比较与探析 张雁翎
上海能取代香港吗?──关于沪港金融中心定位的思考 黄建中
沪港金融合作应做到“三个避免” 王航
基于Haar小波的沪港股市异常波动溢出效应研究 方志军;李帅;舒雷;刘汪卉尧;
内地市场潜力大 沪港可良性竞争
沪港支持金融机构互设 记者 张小乐
沪港交易所合作将逐步走向深入 记者 郑晓舟 石贝贝 编辑 梁伟
沪港金融合作三大主调 见习记者 刘湖源
国家金融战略中沪港有不同分工 记者 许晓青
沪港金融中心定位应不同 本报记者 徐瑾
屠光绍:沪港可共同推动人民币“走出去” 本报记者 许晓青 潘清
屠光绍:沪港可共推人民币“走出去” 记者 许晓青 潘清
“沪港国际金融中心不竞争只互补” 记者 欧阳亮
港沪版与贵昆版“双城记”拉开帷幕 许晓青 陈键兴 李凯 李继洪
沪港两市上市公司财务重述的比较研究 万丽平
沪港双核型国际金融中心构建研究 刘志强
欧洲国际金融中心体系的构建 刘矾
信息披露制度对沪港股市表现的影响 张信
沪港股市资产价格联动效应检测模型 钱泓
CEPA背景下中国内地与香港的金融合作 覃晓雪
上海利用FDI的经济效应研究 张娜
资本帐户开放与股票市场价格波动的相关性分析 谭长臻
新条件下我国黄金市场发展战略研究 任雅静
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