物流系统节能减排战略的若干问题研究

【摘要】：在资源日益稀缺,社会经济水平高速发展的背景下,物流业作为国民经济的支撑产业,其每一环节功能的实现都要消耗大量的资源,这对社会经济的持续发展、能源安全均产生负面影响。因此,如何有效节约物流系统能源并且最大限度的降低污染排放已成为当前物流业节能减排战略实施的主要方式。本文运用系统动力学方法,以节能减排为切入点,将物流系统相关要素重新构建,充分考虑各因素间的相互作用及外部环境的影响,建立了以节能减排为演化目标的物流系统动力学模型。运用模型,分析我国物流系统近20年因节能减排对整个国民经济及物流产业产生的影响,并用物流需求规模因子、环保投入因子、科技投入因子、物流业投资等四个政策因子对模型进行仿真,提出调整需求规模、实施节能减排、调整需求规模加节能减排三种方案,并预测“十二五规划”期间各方案对GDP、物流需求、能源消耗量、污染总量的影响结果。最后根据实施效果提出物流业当中关于节能减排的政策建议,为今后物流业的发展、规划尤其是物流系统的节能减排工作提供借鉴。本论文的研究和应用,对于推进物流业的可持续发展进程和物流业节能减排政策的制定起到参考和借鉴作用。 【关键词】：物流系统 节能减排 系统动力学 政策建议
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F259.2;F206;X322
【目录】：

• 致谢5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 图表目录10-14
• 1 绪论14-28
• 1.1 研究背景及意义14-15
• 1.1.1 研究背景14-15
• 1.1.2 研究意义15
• 1.2 国内外研究现状15-19
• 1.2.1 物流节能减排国内外研究现状15-17
• 1.2.2 系统动力学国内外研究现状17-19
• 1.3 中国物流业发展现状19-25
• 1.3.1 中国物流发展总体状况19-20
• 1.3.2 中国物流业面临的问题20-21
• 1.3.3 中国物流业的能源消耗状况21-25
• 1.4 研究内容及创新点25-28
• 1.4.1 研究内容25-27
• 1.4.2 论文创新点27-28
• 2 相关基础理论研究28-41
• 2.1 物流相关理论28-31
• 2.1.1 物流基本理论28-29
• 2.1.2 物流系统基本理论29-31
• 2.2 节能减排相关理论31-34
• 2.2.1 节能减排理论31-32
• 2.2.2 可持续发展理论32-33
• 2.2.3 循环经济学理论33-34
• 2.3 系统动力学理论34-41
• 2.3.1 系统动力学基本概念34-35
• 2.3.2 系统动力学建模基本步骤35-39
• 2.3.3 系统动力学仿真软件——Vensim39-41
• 3 物流系统节能减排SD模型的构建41-54
• 3.1 系统动力学基本模型设计41-44
• 3.1.1 总体框架设计41
• 3.1.2 边界确定41-42
• 3.1.3 因果关系分析42
• 3.1.4 基本反馈环设计42-44
• 3.2 结构框图的绘制44-54
• 3.2.1 确定系统指标体系45-47
• 3.2.2 SD模型流图47-54
• 4 参数界定及模型检验54-62
• 4.1 参数界定54-58
• 4.1.1 主要参数的选择54-57
• 4.1.2 其他参数及表达式57-58
• 4.2 模型检验58-62
• 4.2.1 稳定性检验59
• 4.2.2 有效性检验59-60
• 4.2.3 灵敏度检验60-62
• 5 模拟分析及政策建议62-76
• 5.1 模拟分析62-70
• 5.1.1 现行趋势模拟分析62-65
• 5.1.2 单一政策调整模拟分析65-69
• 5.1.3 政策组合调整模拟分析69-70
• 5.2 政策建议70-76
• 5.2.1 预测值与规划值比较70-72
• 5.2.2 发展规划建议72-76
• 6 结论和展望76-78
• 6.1 基本结论76
• 6.2 不足与展望76-78
• 参考文献78-80
• 作者简历80-82
• 学位论文数据集82

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