船用紫油机节能

【摘要】：正 自从1973年埃以战争以来,便出现了世界能源危机,导致石油价格暴涨,十年来猛增了十倍。虽然由于资本主义经济危机的影响,近来石油价格略有下跌,但这是暂时的现象。目前,在国外船舶运输中,燃料费用已占船舶总营运费用的50%左右。因此,各国船用柴油机制造厂家,为了保持其竞争地位,都致力于降低燃油消耗率的研究,并已取得较大的进展。低速二冲程柴油机的油耗率已小于135克/马力·小时(如苏尔寿 Sulzer 公司的 RTA 系列柴油机最低油耗率已达122克/马力·小时),中速四冲程柴油机的油耗率达140～145克/马力·小时,高速四冲程柴油机的油耗率达155克/马力·小时。 【作者单位】：
【关键词】： 柴油机排气 涡轮增压器 油耗率 船用柴油机 燃烧过程 系列柴油机 废气锅炉 低速柴油机 中速柴油机 节能
【正文快照】： 自从1973年埃以战争以来,便出现了世界能源危机,导致石油价格暴涨,十年来猛增了十倍。虽然由于资本主义经济危机的影响,近来石油价格略有下跌,但这是暂时的现象。目前,在国外船舶运输中,燃料费用已占船舶总营运费用的50%左右。因此,各国船用柴油机制造厂家,为了保持其竞争地位

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