6135非增压柴油机进气系统型式对节能的影响

【摘要】：本文介绍了在实船上采用渐缩形的进气导管型式,以提高气体流速、增加进气量为目的,已成功地代替了原6135船用非增压柴油机的空气滤清器及进气总管等结构,使6135船用非增压柴油机的稳定节油率达5～6％左右。 文中推荐的进气导管有关参数的实用算式及计算示例可供有关人员参考。 【关键词】： 进气导管 非增压柴油机 进气系统 进气阻力 剩余废气 气缸 渐缩管 四冲程柴油机 充气过程 总管
【正文快照】： 非增压四冲程柴油机,其充气是利用气缸和大气的压力差来达到的。. 由图1用弱弹簧画下的四冲程柴油机的示功图可见,活塞从下死点前运动到上死点时将气缸里的废气推出。在压缩空间内还充满着剩余废气时,它的耐J是P,。P,尸,,这是由于排气系统中有阻力。因此当充气行程开始时,剩

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