具有节能效果的汽车分电器用静电配电分火头

【摘要】：在高压电场中,燃油液滴表面的粒子得以激化和离子化,只需较低的汽缸温度,就可得到较好的二次雾化。采用静电配电分火头,可在点火线圈每产生一次高压时,除作功行程的汽缸得到电火花外,进入压缩冲程的汽缸也在其火花塞电极与缸体之间产生一个高压电场,提高了二次雾化的程度,达到了汽车节能的目的。 【作者单位】： 乌鲁木齐市汽车运输公司科研所
【关键词】： 分火头 节能 分析
【正文快照】： 汽油发动机在工况正常、点火能量相同的条件 见液滴的表面张力成了阻碍二次雾化的重要因素之下,燃油在缸体内的雾化程度,就决定了它的燃烧状 一。液滴张力实际上是液滴表面的一种分子力,由于况,即发动机的动力和油耗性能。静电配电分火头可 分子是由带正电的原子核和带负电的

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