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多桨船的节能轴支架

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 21:30:50
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多桨船的节能轴支架【摘要】:本文简述了多桨船节能轴支架的节能原理,扼要介绍了一艘双桨海洋调查船和一艘三桨高速艇采用这种支架后经船模自航试验证实的节能效果:前者可节能11.9%,相当

【摘要】:本文简述了多桨船节能轴支架的节能原理,扼要介绍了一艘双桨海洋调查船和一艘三桨高速艇采用这种支架后经船模自航试验证实的节能效果:前者可节能11.9%,相当提高航速0.55kn,后者节能6.5%,相当提高航速0.9kn. 【作者单位】: 中国船舶及海洋工程设计研究院 中国船舶及海洋工程设计研究院
【关键词】节能轴支架 高速艇 节能效果 海洋调查船 科学研究 海洋工程 桨盘面 螺旋桨 自航试验 设计研究
【正文快照】: (一)前言 双桨或多桨船的轴支架是这类船的主要附体,其设计的优劣对附体阻力及推进效率有一定的影响。为了减小附体阻力,人们力图使轴支架两支臂沿着流线布置。然而两支臂常从桨轴开始呈仿射形伸至船底,难以处处与流线一致,因而收益有时不明显。 几年前本文作者提出了一种新

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