风电机组变速与变桨距控制过程中的动力学问题研究

【摘要】：讨论了额定风速以下的变速运行控制和额定风速以上的变桨距控制以及变速与变桨距两种控制策略的相互耦合关系;分析了风电机组主要部件包括叶轮、传动系统、塔架的各阶振动模态以及它们之间的相互影响力;提出了转矩控制对传动系统扭转振动和变桨距控制对塔架前后振动的影响力及控制方案;应用BLADED和MAT- LAB软件对主要控制环节进行设计及参数调整,并对机组的控制效果进行仿真。结果表明,所采用的控制策略和控制算法能够满足控制要求,并能有效地解决动力学问题。 【作者单位】： 浙江运达风力发电工程有限公司 浙江运达风力发电工程有限公司
【关键词】： 风电机组 变速 变桨距控制 动态特性 阻尼器 振动模态 控制器 力学问题研究 额定风速 风力机
【分类号】：TM315
【正文快照】： 0引言近年来，并网运行的风力发电机组采用变速控制的运行方式已经成为共识。这主要是基于以下两方面的要求:首先是提高能量转换效率的要求。风力机在额定风速以下运行时，其转速必须能够跟随风速变化，保持最佳尖速比，才能获得最大能量转换效率。其次是环境的可接受性，通

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