从广州市大气污染看市内公交改用液化气的前景

【摘要】：正 一、广州市大气污染状况 从1990年开始,广州市汽车每年增长幅度超过15％,到1995年机动车数量达45万辆之多。据统计,广州市区是我国大城市中汽车废气排放所造成的大气污染最为严重的城市之一。 广州市内主要公共交通工具是出租车和公共汽车,而这些汽车都使用含铅汽油,四乙基铅作为内燃机的抗爆剂沿用至今有70年的历史了。我国目前的汽油每升加入的铅约0.1-0.4g,这种有机铅在内燃机里燃烧时形成铅化合物排入大气中会损害人的中枢神经系统,对儿童的 【作者单位】： 广州安迅投资公司 广州安迅投资公司
【关键词】： 液化石油气 液化气 广州市 市内公交 出租车 汽油消耗 公共汽车 汽油车 双燃料汽车 发动机
【分类号】：U473
【正文快照】： 成熟的技术。80年代在前苏联、日本、意大利、加拿大、美 国、新加坡等国在出租车和各类客车上也逐步使用了车 用液化石油气燃料系统。我国的新疆地区、哈尔滨、大庆 以及杭州、上海、南京等地也相继出现了引进国外先进技 术以液化石油气、天然气为燃料的汽车。特别是新疆自

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

沃尔沃首推长途运输的FM系列天然气重卡    徐冲;

浅谈大连市清洁汽车行动方案    张晓光;王丽;毕佳音;何远光;

汽车内饰材料的燃烧特性国家标准的探讨    王国兵;

    

    

    

    

    

    

    

上海液化气汽车的发展与展望(摘要)    陈基杰;

LPG汽车加气站安全运营管理体系初探    吴浩洪;

我国大中城市市内公交市场需求研究    王剑波;李彬;

浅谈北京市液化石油气汽车发展前景    戚大明;宋怀芳;杨永慧;

城市公交使用LPG双燃料技术研究    王建良;

构建燃气汽车加气站设备管理与维护平台的探索    刘惠萍;

推广城市公交清洁汽车难点在哪里？    韩丹

二甲醚汽车产业化尚待突破价格瓶颈    本报记者　 阮晓琴

国产轻客出口趋向多元化    特约记者 刘东阁 本报记者 吴雪林

创新引领转变    本报记者 王爽

清洁能源汽车发展十年间    刘佳宁

海南将建全国首个液化气汽车示范区    潘宝民　唐雄

私家车“油改气”且慢行    实习生 倪柏明

中顺世纪轻客完成“中国轻客第一翻”    朱立新

二甲醚国标“胎动”沪地方标准或年底推出    本报记者 陈其珏

郑州公交闹起“车长荒”    本报记者 李林

云南高原液化石油气城市客车实用性试验研究    陈勤彦