关于压缩天然气汽车管路总阀设置的探讨

【摘要】：正压缩天然气汽车管路总阀的设置,一般基于两个考虑,一是从供气的需要,考虑到车辆正常的运行;另一个又从安全的需要考虑到当车辆出现突发事故,以及管道泄漏等不致于造成更大的后果,因此对管路的合理布置和各类阀件的正确设置提出很高要求。由于车用压缩天然气压力高达到20Mpa,阀的使用条件较为特殊,因此对管路和阀件的要求也较苛刻,对 【作者单位】：重庆市第二公交公司 重庆市第二公交公司
【分类号】：U469.75
【正文快照】： 压缩天然气汽车管路总阀的设置，一般基于两个考虑，一是从供气的需要，考虑到车辆正常的运行;另一个 又从安全的需要考虑到当车辆出现突发事故，以及管道泄漏等不致于造成更大的后果，因此对管路的合理布置 和各类阀件的正确设置提出很高要求。 由于车用压缩天然气压力高达到

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