二甲基醚/天然气双燃料均质压燃的燃烧特性

【摘要】：应用零维热力学模型和化学反应动力学模型计算并分析了二甲基醚(DME)/天然气(CNG)双燃料均质压燃(HCCI)运行工况范围,计算与试验结果相吻合.采用DME/CNG双燃料方式可以有效地扩展HCCI的运行工况范围,发动机转速为1400r/min,最大平均有效压力可达0.52MPa.在一台单缸直喷式柴油机上进行了DME/CNG双燃料HCCI燃烧过程的试验研究,结果表明,DME/CNG双燃料燃烧过程表现出明显的两阶段放热过程,随着CNG浓度增大,缸内最大爆发压力增大,燃烧始点略有推迟,燃烧第二放热峰值增大.而DME浓度对燃烧过程的影响主要通过影响第一阶段放热过程,进而影响第二阶段放热,随着DME浓度加大,第一放热峰值增大,燃烧始点提前,导致第二放热峰值增大,缸内最大爆发压力增大,主燃期缩短,当DME浓度太高时,发动机将出现爆震. 【作者单位】： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【关键词】： 二甲基醚 天然气 均质压燃 燃烧过程
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50106007) 国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209201).
【分类号】：TK431
【正文快照】： 　　HCCI燃烧概念在20世纪70年代已开始出现,即日本Onishi等人提出的活化热氛围燃烧理论(activethermo atmospherecombustion,ATAC)表明,在一台二冲程单缸汽油机上,负荷从空载到中等,转速从1000～3000r/min工况范围内,汽油机不用点燃即可实现压缩燃烧,发动机热效率有较大幅度

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

辛烷值对均质压燃发动机燃烧特性和性能的影响    尧命发,郑尊清,沈捷,张波,陈征

基于分散低温预混合燃烧概念的柴油机TR燃烧系统的研究    杨德胜

均质压燃（HCCI）发动机着火与燃烧过程的理论与数值研究    贾明

乙醇均质压燃燃烧的数值模拟    宋丽

内部EGR对乙醇HCCI燃烧影响的模拟计算    贾美霞

添加剂（DTBP）改善均质充量压燃（HCCI）着火的数值模拟与试验研究    李韫喆

多功能燃烧弹的研制    虞浏

国外三大汽车排放法规体系    汪卫东

模拟研究气体燃料发动机燃烧过程的快速压缩膨胀机    陈泽智,陈红岩,刘海,吴礼林,陈勇

沼气发动机快速燃烧系统试验研究    熊树生,陈勇

基于快速燃烧的火花点火式沼气发动机性能试验研究    陈勇,兰秀菊,鲁建厦,蒋美仙,叶艳

柴油引燃天然气的双燃料燃烧机理的研究    姚春德,刘增勇,高昌卿,孙家峰

天然气喷气压力和喷气相位对天然气/柴油双燃料发动机性能的影响    张纪鹏,高青,梁宝山,孙志军

柴油引燃预混天然气准均质压燃着火过程的研究    姚春德,刘增勇,高昌卿

柴油引燃天然气发动机燃烧模型的研究    宋金瓯,姚春德,解茂昭,刘增勇

不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性    刘亮欣,黄佐华,蒋德明,任毅,王金华,王倩

柴油引燃天然气发动机着火特性及其影响因素的研究    林志强,苏万华,王国祥

电控喷射天然气发动机新型燃烧系统的研究    张德福;张惠明;郑清平;王昊宇;朱志强;

燃料设计控制HCCI燃烧与排放的试验研究    侯玉春

燃烧边界条件对乙醇燃料均质压燃的影响规律    刘金山

天然气发动机进气管内混合气形成过程的可视化研究    龚英利

在柴油机上燃用乙醇柴油的实验研究    马福军

废气再循环系统的研究    孙巍

柴油/甲醇组合燃烧方式在增压柴油机上的应用研究    段峰

内燃机燃烧过程的数值模拟    董芳

燃料辛烷值对均质压燃燃烧特性和排放特性影响的试验研究    张波

TY295D发动机柴油/乙醇双燃料电控乙醇喷射正时的优化    刘建霞

乙醇HCCI发动机燃烧过程数值模拟及研究    尚海军

柴油机受热零部件热负荷的实验研究及其数值仿真    周祥军

基于KIVA-3V的柴油机缸内流动和燃烧过程的数值仿真研究    章炜

废气再循环与燃料辛烷值对均质压燃燃烧特性影响的试验研究    尧命发;张波;郑尊清;陈征;

边界条件对正庚烷均质压燃燃烧过程的影响    郑朝蕾;尧命发;

均质压燃的燃烧循环变动试验    郑尊清,尧命发,张波,陈征

以HCCI燃烧过程为主要研究对象的模拟燃烧系统    张纪鹏;常国峰;董光宇;虞浏;夏元东;

催化燃烧的数值模拟及其在均质压燃（HCCI）发动机中应用的基础研究    曾文

基于近距撞壁的柴油机准伞状喷雾系统研究    杜宝国

缸内直喷汽油机HCCI燃烧瞬态过程的研究    田国弘

均质压燃发动机燃烧边界条件的试验研究    刘海峰

HCCI燃烧过程缸内压力实时采集分析及燃烧特性研究    邢元

燃料性质对HCCI燃烧过程的影响    唐辉

二甲醚气道喷射与甲醇缸内直喷复合燃烧方式的研究    张全长

HCCI柴油机混合气制备新技术及其数值模拟研究    邹健

车用柴油机均质充量压燃（HCCI）燃烧方式的数值模拟    罗伟欢

燃料添加剂改善均质充量压燃（HCCI）发动机性能的试验研究    何超

利用速压机对乙醇HCCI燃烧特性研究    王有坤

甲醇均质压燃燃烧特性的研究    韩立伟

定容燃烧装置的研制及高炉煤气燃烧特性研究    王海凤

二甲基醚/天然气双燃料均质压燃的燃烧特性    尧命发,郑尊清,秦静,汪洋,余本雄

双燃料HCCI燃烧的优化策略    陈征;尧命发;郑尊清;张波;邢元;

DME/CNG双燃料均质压燃发动机性能试验研究    尧命发,郑尊清,汪洋,余本雄

均质压燃(HCCI)燃烧过程控制方式的研究    卢美秀,张欣,李从心

废气再循环对二甲基醚均质压燃燃烧过程影响的试验研究    尧命发,郑尊清,沈捷,陈征,张波

二甲基醚/天然气双燃料均质压燃详细化学反应动力学数值模拟研究 (Ⅱ )—— 二甲基醚/天然气反应机理研究    尧命发,秦静

柴油机HCCI燃烧特点及影响因素分析    向红;梁正文;

柴油机HCCI燃烧特点及影响因素    王海波;

天然气柴油双燃料准均质燃烧过程的研究    张纪鹏,夏元东,孙志军,江华春,李威,李丽

MULINBUMP HCCI燃烧控制特性的试验和数值模拟    张晓宇,苏万华,林铁坚,裴毅强,赵昌普,赵华

乙醇/柴油均质压燃反应过程及边界参数影响分析    莫春兰;许明疆;黄豪中;罗廉;韦为;卢正辉;

汽油燃料替代混合物均质压燃反应动力学基础研究    张庆峰

基于废气再循环策略的均质压燃模式试验与仿真研究    李华

均质压燃/缸内直喷双燃烧模式柴油机数值模拟与实验研究    张鹏

均质压燃非均匀性及生物燃料低温燃烧光学诊断试验研究    刘海峰

快速压缩机的开发及其在HCCI燃烧研究中的应用    常国峰

基于进气温度控制的乙醇燃料SI/HCCI复合燃烧模式发动机研究    彭亚平

基于燃料设计与管理的HCCI/DI分层复合燃烧的试验研究    马骏骏

甲醇高效清洁燃烧过程的基础理论研究    陈征

内燃机均质压燃（HCCI）的建模和试验研究    钟绍华

柴油均质压燃（HCCI）发动机燃烧过程数值模拟和实验研究    黄豪中

均质压燃发动机燃料在线改质改质室及其驱动系统的设计    张兆玮

CHEMKIN软件在均质压燃及燃料改质数值模拟中的应用    吕昊

可控相位燃料在线改质均质压燃模拟研究    吴晗

基于外部废气再循环的甲醇均质压燃发动机试验研究    佟娟娟

基于GT-FUEL的二甲基醚燃油喷射过程数值模拟    刘新军

二甲基醚/甲醇双燃料均质压燃燃烧数值模拟研究    梁霞

基于可变控制技术的均质压燃（HCCI）在汽油机上的实现    张永红

基于遗传算法的二甲醚均质压燃燃烧控制参数优化    李镠

二甲醚均质压燃燃烧的试验和模拟研究    刘成

乙醇均质压燃燃烧边界条件的试验研究    董光宇