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低输导动力条件下天然气运移效率实验模拟

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 06:19:47
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低输导动力条件下天然气运移效率实验模拟【摘要】:浮力是油气运移的主要输导动力之一。孔隙空间是主要的输导通道。在输导动力低的情况下,相对低渗透储层(阻流层)对油气运移效率的影响程度增

【摘要】:浮力是油气运移的主要输导动力之一。孔隙空间是主要的输导通道。在输导动力低的情况下,相对低渗透储层(阻流层)对油气运移效率的影响程度增大。结合鄂尔多斯盆地苏里格气田地质条件,采用物理模拟和侵入渗流数值模拟,研究了低输导动力条件下油气运移输导效率影响因素。认识到构造幅度较低时输导动力变弱,储层非均质性高、物性较差容易形成阻流层,阻流层分散天然气资源,成为影响输导能力的瓶颈。提出苏里格气田生烃面积虽大,但运移效率低是天然气储量大但资源丰度低的主要原因。 【作者单位】: 东北石油大学地球科学学院;
【关键词】浮力 运移效率 物理模拟实验 侵入渗流 阻流层 苏里格气田
【基金】:国家重点基础研究项目(2001CB209104)资助
【分类号】:P618.13
【正文快照】: 油气二次运移是指油气由烃源岩层进入运载层后的一切运移[1]。二次运移联接了从源岩到圈闭的成藏过程,对油气高效成藏具有重要意义。浮力是二次运移的主要动力,其它作用力如水动力、毛细管力、地下热动力、构造动力等可以叠加到浮力之上[2]。孔隙、断裂、裂缝是二次运移过程

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