基于地热条件下保护层混凝土配合比设计与隔热性能研究

【摘要】：地热作用加大了隧洞衬砌混凝土正常运行条件下的内外温度差,通过室内模拟一次支护C20保护层混凝土的导热性能,研究了保护层混凝土的隔热效应,并配合工程现场原型温度监测,揭示了混凝土结构各层温度的时间变化过程和温度场的空间分布,结果表明,复合混凝土保护层的隔热作用不仅可以有效降低正常运行条件下结构层内外温度差,同时还提高了衬砌混凝土的服役寿命,并为类似工程提供新的设计思路和方法。 【作者单位】： 云南农业大学水利水电与建筑学院;
【关键词】： 地热环境 温度差 隔热性能 隧洞衬砌保护层 复合混凝土
【分类号】：TV431
【正文快照】： 0前言香柏河流域分洪隧洞工程位于云南省龙陵县境内,其设计流量为78.0 m3/s,断面为城门洞型,尺寸3.5 m×4.61 m,总长1 301.42 m,设计采用C30钢筋混凝土衬砌。施工过程中,在里程0+576.40～0+876.40段碰到地热,经实测,最高水温度达80℃,水呈射流蒸汽状,而隧洞过水多年平均水温为

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