复拌型就地热再生沥青混合料的配合比设计研究

【摘要】：对沥青路面的再生技术进行了简要分析,并对复拌热再生沥青混合料的配合比设计进行研究,对最佳沥青用量下的该配合比设计进行了路用性能验证。结果表明:在最佳新沥青用量(0.2%)下,所设计的复拌型热再生沥青混合料配合比能满足普通AC-16沥青混凝土马歇尔配合比设计技术要求和检验要求。 【作者单位】： 西安公路研究院;
【关键词】： 再生机理 就地热再生 配合比设计 路用性能
【基金】：中央高校基金(2013G1251030)
【分类号】：U414
【正文快照】： 0引言交通荷载和自然因素的长期作用会使沥青路面材料特别是沥青胶结料的质量发生不可逆的劣化。当这些材料的使用性能低于规范的规定值时,就需要对路面进行维修或改建。沥青路面的再生利用可节约大量沥青、砂石等原材料,减少工程投资,利于保护环境,具有显著的社会经济效益以

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