铁路房屋建筑节能技术研究

【摘要】：研究目的:铁路房屋建筑作为交通运输房屋,功能繁多、空间复杂、人员流动量大,耗能量大,给节能设计工作带来一定的困难。本项研究针对铁路房屋功能划分和耗能状况,重点对工业建筑(检修库)不同围护结构热工参数进行模拟分析,并且对厂房热压自然通风热环境作分析,提出建筑节能设计中应采用的建筑节能策略。研究结论:在建筑设计中应采用整体观的节能策略,将被动式节能与主动式节能结合起来,并通过改变进风条件、工艺布置及采取隔热、机械送风等降温措施,使铁路系统房屋最终建成建筑的能耗大大降低。 【作者单位】： 武汉铁路职业技术学院;
【关键词】： 铁路房屋 节能技术 策略
【分类号】：TU201.5
【正文快照】： 1研究背景近年来,我国工程建设发展迅速,房屋建筑业规模不断扩大,目前我国每年城市建成的民用房屋建筑面积约10亿m2,其中公共建筑约3～4亿m2,如此巨大的房屋建筑规模在世界上是空前的。随着人民生活水平的提高,建筑能耗的增长尤为突出。铁路房屋建筑作为交通运输房屋,以其功

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