减少柴油机暖机阶段HC排放的控制策略研究

【摘要】：柴油机在起动后的暖机过程中排出大量含有未燃碳氢 (HC)的蓝烟 ,给人类健康和社会环境都带来极大的危害。本研究提出降低柴油机暖机阶段未燃HC排放的控制策略 ,并在试验基础上对不同转速与负荷时柴油机的HC排放浓度和HC排放总量进行了比较与分析 ,找到一种HC排放浓度和HC排放总量都较小的工况作为柴油机的暖机工况 ,证实了优化控制的可行性 【作者单位】： 天津大学 天津大学 天津大学 天津大学
【关键词】： 柴油机 暖机 HC排放
【分类号】：TK421
【正文快照】： 1　引言柴油机起动后 ,为使冷却和润滑系统以及主要零件由冷车达到正常工作温度水平 ,需要一个暖机过程。在此过程中 ,由于发动机的气道、燃烧室壁面温度低 ,进气在压缩过程中向周围散热量大 ,因而到压缩终点时的温度低 ;另外 ,暖车时发动机转速不高 ,缸内涡流强度较低 ,燃油

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