计及电动汽车和光伏—储能的微网能量优化管理

【摘要】：随着光伏发电和电动汽车的快速发展,电网的安全和经济运行受到了更多的关注,开展关于能量管理问题的研究有助于保证电网的稳定和高效运行。文中针对并网模式下计及电动汽车和光伏—储能的微网能量管理问题,研究了根据电动汽车电池的荷电状态进行能量管理的功率计算模型,提出了兼顾光伏出力、电动汽车充放电功率、电网电价时段划分及储能能量状态的能量管理策略。在此基础上,建立了以电动汽车充放电功率为优化变量,以减少微网运行费用为目标的能量管理模型,并采用基于遗传算法与粒子群算法的混合优化算法(GAPSO)进行求解。最后以实际微网为例进行仿真,结果验证了所述方法的有效性和可行性。 【作者单位】： 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心;澳大利亚能源研究所&新南威尔士大学电气工程与电信学院;国网吉林省电力有限公司辽源供电公司;
【关键词】： 电动汽车 光伏发电 储能 微网(微电网) 能量管理
【基金】：国家国际科技合作专项项目(2013DFA60930) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010JBZ002)~~
【分类号】：U469.72;TM73
【正文快照】： 0引言近年来,随着新能源技术的进步,光伏发电已得到广泛应用,但其间歇性和有限可预见性的特点,使得如何有效地将光伏等分布式电源与电网相结合成为江南娱乐app下载地址 的主要挑战之一[1]。随着储能技术的发展,能够有效解决可再生能源的并网问题。但是储能的价格仍然居高不下,为了减少固定

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