单双机身平流层太阳能无人机结构振动分析

【摘要】：参照英国奎奈蒂克(QinetiQ)公司研制的"微风"(Zephyr7)太阳能无人机,在模块化设计方法的基础上,使用Abaqus有限元软件,在同样展弦比条件下,分别建立了单机身和双机身无人机结构模型,比较了两种结构在振动特性上的区别,结果表明,在无约束条件下,双机身结构要比单机身结构的固有频率低,前者具有结构优势,但易受风载荷影响;单机身结构应多关注抗弯性能,而双机身结构应多关注抗扭性能;找到了两种结构的共振频率段,设计时应加以重视。 【作者单位】：国防科技大学航天科学与工程学院
【关键词】：振动特性 固有频率 抗弯 抗扭 共振
【分类号】：V279
【正文快照】： 多机身平流层太阳能无人机是一个全新的概念,其设计思想是基于模块化设计方法,将多个独立的无人机连接成一个更大翼展的无人机,以使得结构的质量更加均匀地分布到机翼上,以满足高空长航时的要求。由于该型无人机的翼展比较大,其动力学特性比起单机身无人机更为复杂,限于试验

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