航空公司节能减排管理分析与思考

【摘要】：正"十一五"以来,伴随各国应对气候变化行动的不断升温,我国政府逐渐加大节能减排管理力度,提出到2020年,单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的中长期目标。近年来,欧盟在航空业推行其排放交易机制,在全球民航业引起强烈争议,逐渐成为各国利益争夺的焦点。我国民航业正处于快速发展的黄金时期,在推行节能减排、应对气候变化工作中,核心问题是处理好节能减排与发展的关系。全民航超过90%的能耗和排放来自航空运输过程中的燃料消耗,燃料成本在总运营 【作者单位】： 中国国际航空股份有限公司;
【关键词】： 航空公司 减排 节能 燃油消耗 气候变化 燃油效率 航空业 行业特点 交易机制 二氧化碳排放
【分类号】：F562;F206
【正文快照】： “十一五”以来,伴随各国应对气候变化行动的不断升温,我国政府逐渐加大节能减排管理力度,提出到2020年,单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的中长期目标。近年来,欧盟在航空业推行其排放交易机制,在全球民航业引起强烈争议,逐渐成为各国利益争夺的焦点。我国民航业正处

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