煤气化合成气流量对平板式固体氧化物燃料电池性能的影响

【摘要】：利用全三维计算模型,通过改变燃料质量流量,对固体氧化物燃料电池(SOFC)内部温度场、组分分布、过电势、输出电压以及功率密度等性能参数进行计算。从计算结果可以看出,在固定电流密度情况下,SOFC内部温度随着燃料流量的增加几乎呈线性递减,并且氢气消耗速率高于一氧化碳消耗速率,同时SOFC输出电压也随之增加,但增幅逐渐递减。通过改变电流密度,得到不同燃料流量下的最优功率密度点,最优功率密度随着质量流量的增加呈近似线性变化,但是总能量效率却明显下降。 【作者单位】： 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室;
【关键词】： 固体氧化物燃料电池 燃料流量 温度 功率密度 能量效率
【基金】：留学回国人员科研启动基金资助项目 上海市科委科技攻关资助项目(08DZ1200102) 国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2007CB210102)
【分类号】：TM911.4
【正文快照】： 在相当长一段时间内,由于替代能源还不足以满足我国能源需求增长的需要,煤炭作为分布最广泛、储量最丰富的化石燃料,是未来的关键性燃料[1]。传统利用煤炭的方式存在着效率低、污染排放高等问题,而煤气化燃料电池(IGFC)混合发电系统弥补了这一缺点。IGFC混合发电系统可以高效

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