基于当量比波动引起的甲烷预混火焰燃烧不稳定性的直接数值模拟

【摘要】：燃气轮机在航空航天航海领域应用广泛,相较于传统的内燃机,燃气轮机同时具有大推力和高推重比的特点。随着对节能、环保的要求越来越高,预混火焰相比非预混火焰在污染物控制和节能方面有独特的优势,在燃气轮机中的应用也越来越广泛。然而,预混火焰应用过程中稳定性较差,在诸多造成不稳定的因素中,声波扰动及化学当量比波动被认为是最为重要的两个因素,它们的变化对于火焰结构及其稳定性有着不可忽视的影响,对于贫燃料燃烧的情形尤其明显。在此次报告中,我们用直接数值模拟方法对不同频率的激励进行了仿真,通过观察火焰结构随激励的变化、放热率随激励的变化并计算相应的传递函数。来分析预混火焰中当量比波动对火焰不稳定性的影响,将结果与理论解和实验结果进行比较,对不同之处给出解释。 【作者单位】：清华大学燃烧能源中心和热科学与动力工程教育部重点实验室 伦敦大学学院
【关键词】：预混火焰 当量比波动 燃烧不稳定性 燃气轮机
【分类号】：O643.2
【正文快照】： 基于当量比波动引起的甲烷预混火焰燃烧不稳定性的直接数值模拟@毛倩$清华大学燃烧能源中心和热科学与动力工程教育部重点实验室!北京100084,中国 @陈怡然$清华大学燃烧能源中心和热科学与动力工程教育部重点实验室!北京100084,中国 @罗开红$清华大学燃烧能源中心和热科

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